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2013年10月12日 イイね!

ミニの選択

1.MTクーパーさんの選択

6000rpmからレッドとして各ギアでのMaxスピード
 4速(3.105デフキャブ) 51/85/130/185 km/h
 4速(3.21デフSPI)    48/81/125/178 km/h
 4速(2.76デフMPI)    56/95/145/207 km/h

で、別資料からSPIはMPIより80km/h加速で1.5Sec速い。この辺は上記の2速ギアとエンジントルク特性の問題と理解している。
トルクピークが1000rpm近く高い高回転型エンジンのSPIクーパーさんが一番好みに合ってそうだ。
で、1997以降の気持ち安全なヤツなら買い!


2.ミッションの選択

社外ミッション
5速(3.21デフ) 54/90/139/178/202 km/h
5速(344.デフ) 50/84/129/166/188 km/h

ミッションは5速は4速SPIにあわせようとするとクロス化するだけ。
OverDriveの効果なし。
4速でLSDの方が面白そう。


3.その他

アトは乗りにくくならない程度の軽量フライホイル。
高回転型ということもありインテークはキノコ化したい。

まずはこの辺を狙い。
Posted at 2013/10/12 23:19:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ クーパー | 日記

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エンジンの楽しさは右肩上がりのトルクカーブにあり 車の楽しさは最高速度に非ず 車のスタイリングは性能に勝る、性能は好みに合わせてあげればいい ...
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