• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

A-SHIBA-YANの愛車 [スズキ ツイン]

整備手帳

作業日:2012年1月9日

リアダンパーの交換 後編

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
リアバネの上に着ける物、ここも数回調整して2.5cmに決定。
2
バネを下の受けに乗せます。
車体側のバネ受けのクッションはそのままにしています。

バネの径が受け皿よりも小さいくてフィットしないけど、走行すればちゃんと納まります。
3
ダンパーを付ける前に車高の調整をします。
ここも数回調整した結果、赤矢印も間が6cmに決定。

減哀力調整この時にします、ダンパー上の金色でします。
戻し14段で決定。

で、
まず、左は先にダンパーを下のネジに付けます。
下を後にすると絶対に付けれません。

右は、上を先に付けてもOK。
マフラーを左に押しながらでも下のネジにはめれます。
4
この部分をジャッキアップしていきます。

上げて行くと先にバネの上が車体に付くので、この時にバネの位置調整をします。
さらに上げて行くとダンパー上のボルトを付ける位置に行きます。
ここは微調整で上げます。

右側も同じです。

後は、各ナットを締めたら終わりです。
タイヤを付けて下します。
5
左右共に55cmでした。
馴染んでくるともう少し下がるのでは・・・。

大体3時間で終わりました。
疲れた・・・。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オイル交換

難易度:

ライトを磨いてみました

難易度:

Suzuki Twin ヘッドライト磨きの個別写真

難易度:

サスペンション交換作業途中で諦め(笑)

難易度:

車高調を交換しよう

難易度:

タイヤホイール

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「蒼も良いなぁ~♪(  ̄▽ ̄)」
何シテル?   07/29 18:30
岐阜を徘徊している車が大好きなオジサン(1970年代)です。 よろしくお願いします。 グループは、老衰に入っていてステッカーを持っています。 ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

【ハイドラ】 チェックポイント追加のお知らせ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/03/17 02:15:49
【ハイドラ!】 チェックポイント追加 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/10/14 10:22:30
【ハイタッチ!drive】 チェックポイント追加・修正 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2016/01/01 11:09:30

愛車一覧

スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
H18.6.27 購入。 スズキ スイフトスポーツ(ZC31S)に乗っています。
スズキ ツイン スズキ ツイン
H17年購入。 かわいい相棒です。
輸入車その他 この世に存在しない理想の車 プチッガイ (輸入車その他 この世に存在しない理想の車)
立てよ!国民(プチッガイ)!!!!
トヨタ その他 リフトン (トヨタ その他)
仕事中♪~(・ε・ )
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation