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風来坊~の愛車 [日産 プレサージュ]

整備手帳

作業日:2005年5月29日

リバースハザードシステム

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1
前車でも、ワンタッチの挨拶ハザードを付けており
大変重宝していたのでプレにも装着したいと考えていました。

たまたま、
ワゴンセール対象で格安だったこともありこちらの商品を購入♪
2
中身は、
コントローラーと接続用の専用ハーネス
ギボシ端子付きの長ぁ~いハーネス数本と
ハザードスイッチ
その他色々・・・
3
U31プレの場合ハザード&リバース等の信号は
スイッチ(命令)→BCMからの情報信号により
制御されているので、直接BCMとA/TコントロールUNITへ
配線しました。

 ← 写真は運転席側インストロアーカバー裏の
   フューズボックス後ろ側に設置されている
   『BCM』への配線状況です。


(識別記号:Kの黒いユニットがBCMです)
4
ハザードスイッチはこの様に
ライトスイッチにかぶせて取り付け。
ステアリングから手を離さないでも操作出来ます。

しばらく使ってみて、使い勝手の良い場所を
探そうかと・・・
5
A/T C/U関係の資料追加(2006.01.23)

メーターA/Tインジケーター回路

インスト付近に有るリバース信号が入力されている
代表的なユニットは以下の3ヶ所です。

・Nav関係では、
 『NAVI C/U:No4(G/W)』と
 『ディスプレイ C/U:No6(G/W)』 です。

・A/Tコントロール関係では、
 『A/T C/U(オートマ・コントロールユニット)』
  の灰色コネクタのNo35番に入っている
  G/W(グリーンにホワイト線)のハーネスが
  リバース信号(ON時=12V)です。

テーマ:『バックビューカメラの切り替え』でもリバース信号を使っています。
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http://carview.r3h.net/images3.carview.co.jp/carlife/images/UserCarNote/37743/P1.jpg

*私が今回使用したのは
 3番目の『A/T C/U』へ入るリバース信号です。
6
A/T C/U (A/Tコントロールユニット)はグローブボックスの奥側です。

TRECとADIC取り付けで御紹介している『ECM』の
向かって左側のコントロールユニットが『A/T C/U』です。
7
グローブボックスの奥側

向かって右の黒いユニットが『ECM』
向かって左の銀色ユニットが『A/T C/U』
24極の白色と灰色のコネクタの
灰色側35番がリバース信号のG/W線です。
8
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 この情報・内容を基に加工や改造等をして、
 何らかの不具合が起きても一切の責任を取ること
 は出来ません。
 実施の際は、全て自己責任で行ってくださいネ♪

 尚、ここにご紹介している回路図は、あくまでも
 参考の資料ですので、
 正規の回路図やテスター等で良く確認してから実施しましょう♪


 皆で良い案を色々と考えましょ~ネ!!! ^^

 m(__)m 宜しコッ!!

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