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いつものところへアバルトをお預け。
今回は油脂類の交換。
そして・・・




前回のもてぎで終了したフロントブレーキローターの交換でおま。

勝負タイヤ購入。




初のA052！！
今シーズンはこれで鈴鹿の40秒切りを目標にします。




タイヤといえばメガーヌ。
交換したら、8㎞/ℓ台だった燃費が10㎞/ℓ近くまで伸びていました。
馬鹿にできませんのぉ。

輸入車のブレーキパッドのダストの多さに辟易したんで・・・




レッドポイントで低ダストに交換してもらいました。




【SessA】ノンダストブレーキパッド　for RENAULT Megane 3 ESTATE GT




前後とも交換。
ローターも一緒にディクセルに換えてもらいました。

タッチの感覚や効きは・・・・今までの純正とさほど変わらない？
やっぱ鈍いんかなぁ(-_-;)

まあそれでダストの悩みが解決すれば、それで良しとしよう。




ちなみに代車はコイツでした。



スペックとかまったくわかんないけど、いやいや想像してた以上に走ってくれました。
長距離はともかくとして、街中では必要にして十分なパワー、スピードがありますね。
小回り効きすぎてちょっと危なかった(笑


ショップのクルマなんで何か手が入っているのか訊いてみたところ、
ブレーキパッド以外はそのままらしい。ただ

「基本メンテナンスがしっかりしているからですよ～！！」

と、メンテナンスプログラムの営業トークがしっかり入りますｗ





ま、あちきのメガーヌも8年近く経っている老体ですし、ここいらでリフレッシュするのも
いいかな～とは思っていますけどね。



ただその前にタイヤだな。