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SBF二日目は、今年新たに追加された富士見キング・オブ・マウンテンに参加です。

・・・が、準備不足もありイマイチ気分が乗りません。



この日からはおいちさんも合流。


この競技もSDA王滝よろしくスタート地点までの移動が長いです。
7.5㎞、距離にすれば王滝よりは短いですが、傾斜がきつく到着までにバテバテでした。



死に体です。まだスタートすらしていない（笑



これはマズい！ということで、薬物の力を借りるも・・・


スタート後は勾配10度のオフロードが延々10㎞続きます。
今回は全くダメダメで、ほとんどの区間を自転車を降りて歩きました。
体調？気力の問題？ほぼ最後尾をただただひたすら歩きます。
ちょっとこれまでの自分ではありえない位漕げませんでしたね～。



景色もそれほど見応えはなく・・・



徐々にペースを上げていくくまちさん。おいてかないでー(ToT)



結局第一チェックポイントに7～8分遅れで間に合わず、全出走者中3人の失格者の1人になって
しまいました。ガッデム！


結局3人はスタッフさんの案内でショートカットをすることになったのですが、舗装路を走行し大分
下った辺りで


スタッフさん「・・・・」

私「？」

スタッフさん「おかしいな・・・？」

私「どうしました？」

スタッフさん「（ダウンヒルの）Cコースに行きたいんですけど、このままでは下山してしまいそうで・・・」

私「・・・さっきの大阿原湿原のところを左折しないと・・・」

スタッフさん「・・・間違えました。戻りましょう」

私（勘弁して～！）


今日はもうヒルクライムな気分ではないのに、再び登る羽目になりました。
舗装路だったのがせめてもの救いか。

最後のDHはおまけみたいなものでしたが、程々な力加減で下って終了。




う～む・・・今回初めてDNFというやつをくらってしまいました。
調整不足と、王滝より短いと距離だけみて軽く考えていたこととか原因は明らかですが。
まー仕方ないっすね、別の競技で頑張ります。




参加された皆様、お疲れ様でした。
来年はツーリングメインでいきましょう（笑

富士見パノラマでのシマノバイカーズフェスティバル（SBF）に参加してきました。


SBFといえば昨年くまちさん、まこちさんと1時間XCマラソン・4時間エンデューロにWエントリーしたのですが、最初のXCマラソンで体力を使い果たしてしまい、また灼熱地獄も相まってメインであるはずの4時間エンデューロは三人そろって屍になっていたという苦い思い出がｗ


これに懲りずに本年は2日間かけて【入笠丸金トレイルネイチャーツアー】と【富士見キング・オブ・マウンテン】にエントリー。





もう昨年からかれこれ何度ここへ来ているであろうか・・・。



この人たちともうかれこれ何度一緒に遊んでいるであろうか・・・。




入笠丸金トレイルネイチャーツアーはガイド先導のもと、普段は入れないような林道を巡ります。
今回全長39㎞という王滝並みの競技に出るにも関わらず、全く準備できていませんでした。
なのでこれをやっつけで準備に充てようと思ったのですが・・・。

結論から言うとこっちの方がずっと面白かったです（笑



ゴンドラで山頂付近まで行って・・・



こんな感じの林道を走ります。



自然相手なので、こんな箇所もあります。ネイチャーですね（意味不



深く深く山の中に入ります。ネイチャーです。



ネイチャー。



ネイチャー。



これもネイチャー。



ネイ・・・チャ？
大自然相手なので、滑落もあります？



シングルトラックというかほとんど獣道っぽいですね。



こんなおまけも。



たっぷりと山を堪能し、諏訪湖湖畔の宿へ向かいました。


素泊まりオンリーの「民宿あひる」。いきなり足場がお出迎えです。



民宿所有の遊覧船はあひるではなく白鳥でした。残念？



素泊まりという事で、食事は大将の紹介で近くの焼肉屋へ。変わった鉄板ですね。



このように真ん中は塩水をはり、そこで野菜を茹でるのです。
美味しかったよ～。



飲んで食った後は、明日のために早く寝ましょう。



～続く～

4速ギア抜けで入庫していたショップさんから完了の連絡があったので、アバチンを引き取りに
行ってきましたよ～。



で、ミッション降ろすってんでついでにあれこれとぶち込んでもらいました（笑








あれで



これです。



あれは【ATS】のLSD(METAL/Silent)、
これは【小倉クラッチ】のARUGOS Light Clutch Systemデス。

サーキット走ってる方々にはド定番のブツですが、とうとう私もやってしまいました。




まぁサーキット含めて10万キロ近く走っているし、近々クラッチ交換のタイミングで
インストールはほぼ決まっていたんですけどね。
それで今回のミッショントラブルがあったので、結果として少し前倒しになりました。
資金的にもいいタイミングでしたよ。


まー当然サーキットのタイム的にも期待できる・・・というか、タイム出なきゃおかしいだろ？
くらいのプレッシャーがかかりそうですが、ぼちぼちやっていきます。


とりあえず300キロの慣らしが必要という事で、しばらくはゴリゴリさせながら街中走らせます。
想像以上にゴリゴリいってます。



大物2つのインストールに加え、ギアの修理、点検で不具合のあったハブベアリングや
タイヤの交換含めてかなーりの出費でした。
・・・しばらくは贅沢できませんのぅ。

■7月30日(土)、31日(日)


【第26回シマノ・バイカーズフェスティバル】

昨年も参加した年一のイベント。
様々な種目が用意されていて、初心者からベテランまで、家族や仲間とも楽しめます。

今年は30日の「入笠山シークレットネイチャーツアー」と、31日の「富士見キング・オブ・マウンテン」の
2種目に参加します。
メンツは毎度おなじみ（笑







絶賛入庫中のアバチンですが、今週もしくは来週中にはかえってくる予定です。
「故障・修理はアップデートのチャンス」という先人の教えは忠実に守ってますよ～♪
まーいい加減禁断症状が出そうなんで、早よかえってきてほしいです。

イタリア人よ、はやく部品送って～。
クルマがないとMTBの遠征もできひんから～。

かえってきたら今月中に一回くらいサーキット走りたいな・・・。
でも暑いし忙しいし、その前にまずは慣らしか・・・。