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ETCC優勝の興奮も冷めやらぬまま、次なる遠征に向けて抜かりはありません。










エンジンオイル交換。
ミッションオイル交換。

これはいつもの定期メンテナンス。


そして夏に向けてのエアコンのメンテ。
フィルターの交換にガスの充填！
これでクソ暑い移動もへっちゃら！
エアコンのない戦闘機乗りの方は気の毒ですなぁ(￣▽￣)


ブレーキフルードも交換。
実はオフシーズンの美浜で2回ほどドゥーンを経験しております。
パッドがでかくなった分熱量も増えたから？
ノーマルキャリパーの時は未経験だったのに。

グレイ納車時からそこのショップ推奨の【GULF】でしたが、今回
トゥルッコさん推奨の【MOTUL】に戻してみました。
これで様子見ですね。




んで、今回プチごにょりでこれを装着。

【A.TRUCCO】THROTTLE SPACER（スロットルスペーサー）



吸入エア容量のアップとスムーズな整流効果によって電子スロットル車特有の
低中速加速時のアクセルレスポンスを改善って事で、帰り道にその効果を多少は
体感できたかな、と。
ターボ特有のどっかん感？はその分薄れるみたいでNA寄りになるって感じ？

まあトルクや馬力が上がる訳でもなく、タイムには特に影響しないとは思いますが、
料理でいえば最後の味付けを変えるみたいなものか。
街乗りメインならいいんじゃないでしょうか。






さーてお次は何かな～？と、後ろ髪を引かれる思いで帰宅。




今週末は初の中央周回路ですが、残念ながら天気はよろしくないようで。
鈴鹿のような奇跡を期待するか、もしくは鈴鹿で運を使い果たしたかｗ

どうなることやら？