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レーシングスーツ関係が一揃いし、そろそろ持ち運びにも収納にも困ってきたのでバッグを買いました。
sparcoのTravelというモデルです。

ヘルメットを含めた装備品をスッキリ収納できる上、その名が示す通りちょっとした旅行にも持って行けそうです。遠征でも役に立ってくれそう。
キャスター付きなので移動も楽チンでしょう。





さて、万年車をあーしたいこーしたいと妄想にふけっている私ではありますが、ここ最近他のことも色々と
気になりだしました。

mako_2011さんも先日購入しましたが、消火器とか。


makoさんはファイヤーマスターを買ったようなので、対抗してファイヤーブリッツでも逝ってみるか？

※ラテフェスには出ませんよ？



未だにトルクレンチすら持っていないこととか。


あとHans Deviceとか。


ミニサーキットではちと大袈裟かな？という気はしないでもないですが、鈴鹿とか国際レーシングコース
を走る際とかはあるに越したことはないんじゃないかと。
チンク自体はそこまで速くないかもしれませんが、そういう車と一緒に走る機会はあるかもしれないし、
猛スピードで突っ込まれたりとか、何が起こるかわかりませんからねー。
楽しむばかりでこういう部分をおろそかにしてはいかんと思う訳です。おいそれと買えませんが。　


あとツールとかなんたらかんたら。他人様にお世話になりっぱなしなんで、少しずつでも揃えて行こう。
なんて、今更ながらに思う今日この頃でした。




さて、話は変わりますが今週土曜日にくまちんくさんがここ愛知県に乗り込んでくるようです。

当日私はそれを迎え撃つべく美浜へと出向くoichiさん、makoさんの応援に行きます。
TwinAir日本一決定戦の第二幕が開ける？さて、どうなるやら？

今日も寒かったですね～。

いつもより少し遅れて来たのですが、けっこう一杯一杯状態でした。
チンクだけで固めて停めることができず、結構ばらけてました。
そのためかあまり皆様といつものようには話込めず。
ぶらぶら写真撮影に勤しんでおりました。





それではいってみよー。




smart・ロードスター。赤は初めて見ましたが、これもいいですな。




ルノー・メガーヌ　エステートGT220。メガーヌRSに搭載されている２リッターターボエンジン搭載で、220
馬力だそうな。これ欲しいけど限定モデルということで、もうありましぇん。
オーナー様、近々手放されるそうで・・・・・ムリです。




マツダ・AZ-1でいいのかな？軽でもガルウィングで目立つでしょうね～。


こちらも・・・おそらくAZ-1ベースでしょうが、自分でボディをFRPで製作している模様。しかも途中。
にしてもこの状態で乗ってくるとは(^_^;)





ご先祖様も来てましたよ～。





赤のジネッタ。上の型はよく見るやつですが、下のリトラクタブルのタイプはよくわかりましぇん。





マセ様。




こちらは希少種なんでしょうか？ランチア・フルビアとか？すごくきれいにされてました。




今回はいろんな団体様がきてましたね。



トヨタ・86。


日産・フェアレディZ。


ルノー・4（キャトル）。


VW・シロッコ。


シトロエン・DS3。


こちらはFord・フォーカス。




ポルシェもたくさん来てました。
981ボクスター。おそらく11月の時のと同じ個体かと。かっちょええなぁ。


赤いです！この内装だけで○十諭吉するんでしょうね～。


MARTINI RACINGカラーのポルシェ。行きの名二環でしばらく一緒に走ったのですが、トンネル内とか
すごい音してました。




フェラーリも。360モデナでいいのかな？


F355ベルリネッタ。


DINOさん。いつ見ても美しい。




寒い中オープンで走ってきてご苦労さんその1。
グリナリ・スコーピオンと先月の3ホイーラーの2ショット。


その2。ルノー　スポール　スピダー。


その3。ケータハム・スーパーセヴンSUPERLIGHT500。
めっちゃ軽そう！メッチャ速そう！



今回はこんなとこでしょうか。


今日はその後知多半島の先っぽの方へ。


○は食堂でランチをしました。


刺身（上）と塩焼きをチョイス。美味しゅうございました。




ご一緒していただいた皆様、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。

フロントフックカバーありましたぜ、姐さん！


しかもご丁寧に袋入りとは
我ながら几帳面というか、細かいなぁ・・・(^_^;)


受け渡しは・・・4月の袖ヶ浦？










あと、ブツが届きました。




ま、結局こうなるわけね♪

朝一番にエンジンをかけたらエアバッグの警告の表示。
すぐに消えましたが再発するようなら要チェックですな。

さて、今日は鈴鹿で拾った（しつこい？）P ZEROに引導を渡すべく、美浜へと赴きました。


無論、福引で当てた御免状を振りかざしての走行です（笑

そんなに暇という訳ではないんですが、せっかく当たったんだし1回くらいは使っとかないともったいない
オバケが出るかもしれないし、もし1回も行かなきゃ当たらなかった人たちから呪いを受けるかもしれま
せんからね～。てへ♪



今日はS2000の方と国産（どこかのショップの車で撮影してました）の方1台の3台のみ。
ほぼ貸切でした。



【9B】での気温は1℃。走行には寒い方がいいとは思いますが、あまりにも寒すぎました。
タイヤが温まりません。トマラナ～イ、マガラナ～イ。てか気温云々よりタイヤそのものの問題かな？
S2000の方も苦労していた模様。

とりあえず第一コーナーを重点的に意識。いつもより気持ちブレーキを早めにしてスローイン・ファースト
アウトを心がけて走りました。
ヘアピンやバックストレートエンド、定常円のラインを少しずつ変えていろいろ試しましたが、「ここだ！」
というのが見つかりません。
それでもクールダウン時以外は51秒台前半をキープ。少しは成長した？

で、タイムはと申しますと・・・・


【10B】で初の50秒台！　50’866でした。(￣▽￣)V イエーイ!

とりあえず今回はベストの1回きりでしたが、というかその後タイムはどうでもよくなって「美浜1コーナー
百本組手」に変わってました。
安定して50秒台を出すにはまだまだでしょうが、とりあえず更新です。
はー、間に合ってよかった。


今回でP ZERO君はお役御免となりますが、交換して約4ヶ月、サーキット走り始めてからは3ヶ月と短命
でしたねー。スリップサインまではまだまだあるんですが、ショルダー部分がちょっと・・・。袖ヶ浦の時点
で限りなくレッドに近いイエローカード出されていましたからねー。

・・・スンマセン。どアンダーな私が下手クソなだけです。P ZERO君に罪はありません。



あと今まではiphoneで動画撮影していましたが、以前草刈りの参加賞でいただいたコンデジがあった
のを思い出したんで、それを使って撮影してみました。

それではご覧ください。









































ベストラップの周に入った直後、まさかの落下で終了～！




と、見事にオチがついたところで本日はここまでです。


It is time to end.

Thank　you very much for watching.

Good night!

MT車ドライバー必須アイテム！・・・のはず？
ワイヤレスヘッドセットを買いました。

以前から使ってはいたんですが、イヤーキャップが行方不明になった挙句、先日の袖ヶ浦でそのものが行方不明になってしまいましたんで(^_^;)




今回はチトお高いですが、モトローラのHX550をチョイス。

以前使っていたのはどこかのカー用品量販店で買った、どこのメーカーの物かも分からないやつ。
買った直後に動作不良を起こし、取り換えをしてもらったいわくつきのやつでした。
また音もこもった感じで聞こえずらいときもありました。

で、今回のはやはりお高いだけあって音はとってもクリア。
通信距離も100ｍだとかすごいですねー。
フリップ開閉式で電源のＯＮ、ＯＦＦも楽ちんです。

シガーソケット対応のチャージャーが付属してないのがネックかなと思いましたが、
短時間の充電で400時間の待ち受けが可能なので、そんなに苦にならないでしょう。
iPhoneの画面で電池残量を確認できるところもグッド。

重宝しそうです。あとはなくさないように気を付けねば。