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8月にして今年初めてのチャレンジクラブです。

サーキット自体4月のETCC以来です。走ってないなぁ。
まあ今年は長期入院とかいろいろありましたからねぇ。

そんな折疾風7さんよりチャレクラにお誘いいただいたので、久々に走ってきました。



その前日に部品が入荷したのでショップさんで交換してもらいました。
悪さをしていたブローオフバルブはこやつです。




鈴鹿へ移動～ですが、お盆時の休日という事で東名阪の四日市近辺は真っ赤赤！
伊勢湾岸～23号線経由で向かいましたが渋滞で2時間半もかかってしまいました。



それでも到着は走行時間の1時間以上前なので、余裕をもって準備できました。
疾風さん、ピットの確保ありがとうございます。

む？今日のhiro号（←断じて黒鬼号ではない）は何かが違うぞ？



闇取引で入手した、TAN-EI-SYAのTWS EXlete 107M Monoblockだぜ！
履いていたZⅡ★、595RS-Rはおまけ。太っ腹ダゼ闇商人！




セブン仲間のWILD7さんも出勤。
いつ見てもカッコいいぜ。



ランデヴー。



もうお一方。ごっついワイドボディを手に入れた雨宮skyさんが見学に。
写真では拝見してましたが、実物を見るとその迫力に圧倒されます。
ポル様が霞んで見える（笑



さて走行ですが、気温35度の大渋滞ではタイムなんぞ望むべくもありません。
最高速も178㎞/hと、アバルトは全くやる気ナッシングです（笑
クルマだけでなく私も今回はLSDの慣らしという事で、ある意味やる気ナッシングでしたが。


それでもタイムは2’48’454でした。
冬に向けて期待が持てる結果でしょう。


LSDですが、特に違いを感じたのはS字と２コーナーですかねー。
これまではアンダーとの戦いという感じでしたが、今日は踏めばトラクションかかってぐいぐい
インに入っていくという感じ。
走っていて思わず笑ってしまいましたよ。



なんか130Rも全開で行けるような気がしてきた・・・けどもちろん今日は試してませんよ（笑
実際行けるかどうかもわからんしね。



〆は排骨（パイコー）担々麺と温泉。排骨（豚肉に衣をつけて揚げたもの）が美味しかった。



減衰調整するときに、アッパーマウントのゴムがベローンとなっているのを発見しましたが、
見なかったことにして走行しました（ウソ
いや、走ったのはホントだけどね。


リバウンドストップラバーがあるので問題なし！ということで。

エンジンチェックランプが点灯したので、診断してもらいにショップさんに行ってきました。



併せてエアコンガスのクリーニングと充填もしてもらいました。
容量430グラムに対して335グラムしか入ってませんでしたよ。

ここ最近の暑さはぱないので、炎天下の運転もこれで安心？








で、肝心の診断結果ですが・・・



ブローオフバルブの動作不良でした。
閉じたまま動かない症状が出ているようです。



街乗りレベルならともかくサーキットで全開でかっ飛ばしたら、ターボチャージャーに掛かる圧を
逃がすことができず、想定しうる最悪のシナリオはタービンの破損・・・



((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




とりあえず部品の発注をお願いして鈴鹿までには間に合いそうですが、最悪間に合わない場合は
見学と温泉です（笑






鈴鹿の前に診断してもらってヨカッター！
いや、むしろ壊れたらこれを機にギャレットにこうか・・・



ΣΣ(￣◇￣；)！ﾊｳｯ!?
なな・・・何を言ってるんだヲイラは？？

暑さとゲリラ豪雨が結構凄いですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。


■8月11日(木・祝)


【鈴鹿チャレンジクラブ】

疾風7さんとご一緒に、久々に鈴鹿のフリー走行に行ってきます。
LSD・クラッチ交換後のシェイクダウンということになりますね。
暑さと恐らく激混みなため、タイムなど望むべくもありませんが、事故らないように楽しんできます。
果たして違いを体感できるのか？


■8月14日(日)


【夏のカート大会　in　美浜】

まつしたさんプレゼンツのカート大会ですが、まだ人が集まってない？
レースパックができなければ、ただのフリー走行になるのか？？

ちなみに8月12日はマイバースデイでっす（笑）
↑
だからなんだｗ

今回も持参する景品はリキュールかな～？