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毎年大晦日は疾風さんと一緒に鈴鹿チャレンジクラブというのが
恒例行事でしたが、諸事情により今年は見送りました。

年初に今年はもっとサーキットを増やしたい！なんて言ってたような
気もします。
でも結局は・・・、10回走れなかったか？？







まあそれもアレがあったからで





今年はこれにつきますね！

楽しさの裏側にあるサーキット走行の怖さを知った年でした。
幸いにも身体には全く問題なく、その後も懲りずにサーキット
走っとります(笑





新たなアシとなったグレイ。
導入して半年で、足掛け8年くらいかかったクロ並みの戦闘力を
手に入れちゃいました。
う～ん、出世した？？
来年はもっとバリバリ走るぜぃ！



今年も色々お世話になった方、お付き合いいただいた皆様に
感謝申し上げます。

来年もよろしくお願いします。










目標
美浜48秒切り
鈴鹿40秒切り

先週の話になりますが、スパイシーな美浜に行ってきました。

面子はもはやお約束。
はて、一人は東京、もう一人は兵庫のはずなのに、つい最近会ったばかりのような・・・？気のせいか？








美浜は半年振りアーンドECU・脚を入れてからは初めてなので、とにかく最初は様子見。
とりあえず減衰は一番柔らかくして、無理をせずじっくり走りますよ。
変なスイッチも押しません！


■1本目



メモ
【コース】美浜サーキット
【気温】8℃
【タイヤ】DUNLOP　DIREZZA　ZⅢ フロント2.3　リア2.2
【減衰】フロント20　リア20

慣れてきたところで最後にアタック。
48’596

ヘアピンや定常円でやっぱESPが作動していますね。



忘れ物が無いよう指差し確認までしたにもかかわらず、やはりやらかしたの図。


■2本目

減衰を一番固くしてみる。
イマイチのりきれず、クリアもあまり取れず。

49’184

やはりショートサーキットは減衰柔らかめがいいか。





スパイシーといえばコレ。今回も美味しゅうございました。


■3本目

逆走。特に語ることなし。


■4本目


いよいよ禁断のスイッチに手を伸ばす。



メモ
【コース】美浜サーキット
【気温】8℃
【タイヤ】DUNLOP　DIREZZA　ZⅢ フロント2.3　リア2.2
【減衰】フロント20　リア20
【変なスイッチ】OFF


・・・なんか緊張してるな。
ヘタレなもんで、恐る恐る走ってます。
仲間は勇ましくクルクル回っているというのに、こちとら何のドラマもない。

御大からは、スイッチ入れりゃ47秒楽勝よ？と言われていたが、やはり現実は
甘くないようで。
それでも本日ベストの48’354で終了。

クロのベストは越えられず。

正直スイッチの影響かどうかは不明ですね。

修行あるのみです。

全然食わね～、と言っていた御大のフロント。そりゃ食わんわｗ

タイヤを替えてキッチリベスト出してました！

5本目はパスし、向かった先で・・・

反省会。

今回もお付き合いいただいた皆様、お疲れ様でした。

ちょいと事情があり、本年のサーキット活動はこれにて終了。

今年はもっと走ろうと思った矢先、4月にドラマがありｗ思うように走れませんでした。

来年も精力的にサーキットに出向きたいですね。

帰って早速走行データを検証しようとしたんですが、データがおかしなことになってました。

前々回の鈴鹿でもそうだったんですが、デジスパイスに問題があるようです。

ラップタイムは計測しているんですけどね？

クロと色々比較してみたかったんですけど、残念です。