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2022年12月28日 イイね!

さよなら2022年!

もう年末かぁ。
一年過ぎるのが年々早く感じる今日この頃、皆様いかがお過ごしでしょうか。


今年は何だかんだでサーキット走れていないのに加えメガーヌとの二台体制のため、アバルト全く走行距離が伸びてません。



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とは言え前回から一年近く経っているので、油脂類総とっかえしてきました。



加えて
・前回鈴鹿走行時にエンジンチェックランプが点灯(現在は点かず)
・エンジン始動時にリアワイパーが勝手に動き出す(現在は動かず)
これら症状の原因究明も依頼。


エンジンチェックランプについては2番シリンダーのミスファイア。
イグニッションコイルの不具合が原因。

⇒イグニッションコイル×4 & 点火プラグ×4 総とっかえ。



ワイパーについては例のリヤゲートの配線部分の損傷。
一部配線がむき出しに。

⇒絶縁テープ等で補修 & ストッパー?を外し潤滑剤で滑りを良くする。

加えて・・・

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リアワイパーぶっこ抜き。
これで二度と勝手には動かん。こっちが動かしたくても動かん。

つーかこの部分、いい加減メーカーは何とかせーやw
イタリアンジョブですなぁ?



まあなんにせよ不具合が解消し、ほっと一息ついたところで
これが多分今年最後の投稿。
今年は大晦日の鈴鹿はありません。

皆様良いお年を~。
Posted at 2022/12/28 21:21:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「@まつした さん スロットルも無事に治り、ヒールアンドトーもばっちりデスよ♪」
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