はじめまして。ｍ(＿＿)ｍ

つい先日からＲＯＭチューンの情報を収集しておりまして、こ
ちらにお邪魔しました。HP11とBNR32のＲＯＭチューンとても
興味深く拝見しました。

VECTORのライブラリから、まっちゃんさんのROMEDITOR本体は
落とせたのですが、肝心のアドレスファイルが、見つかりませ
ん。（WEB上で探し回りました・・・涙）

アドレスファイルの自作って難しいのでしょうか？少しでもヒ
ントがございましたら、教えていただけますと幸いです。

あ！クルマは平成６年のＢＮＲ３２です。一生乗り続けたいク
ルマなので、ＲＯＭもＤＩＹしたいです。ＨＰ１１の話題でなく
て本当にスミマセン！ｍ(＿＿)ｍ

八海さま

はじめまして。
ROMネタでしたらHP11以外も大歓迎ですよ。

アドレスファイルのフォーマットは以下のようになります。
(公開していいのかな？)
#以降の文字列をテキストに貼り付けて拡張子を.adrとしてみてください。

ROMEDITORにバグがあり、BNR32のようにレギュラーマップが無い車種で
アドレスを指定しないとデータコピーの際に参照先がなく、
f0000から燃料マップが上書きされてしまいます。
回避するためにレギュラーマップにもハイオクマップのアドレスをダミーで指定してます。
追加マップは私が勝手に書いてるものですので、書き換えは自己責任にてお願いします。

それではROMチューン頑張ってください。
質問等ありましたらまたどうぞ。


#
#
# NISSAN BNR32 RB26DETT 用　マップアドレス
#
# 変数名,開始アドレス,X,Y,マップサイズ,係数,マップ名

#対応ユニット名
TYPE_UNIT,BNR32(RB26DETT) GT-R,*,*,*

#ハイオク/レギュラー燃料マップ
HIGH_FUEL,&H7D00,16,16,256,1,ハイオク燃料補正マップ
REG_FUEL,&H7D00,16,16,256,1,ハイオク燃料補正マップダミー

#ハイオク/レギュラー点火マップ
HIGH_FIRE,&H7400,16,16,256,1,ハイオク点火補正マップ
REG_FIRE,&H7C00,16,16,256,1,レギュラー点火補正マップ

#K定数
K_DATA,&H7F2B,2,1,2,1,K定数

#無効噴射時間
IGN_TIME,&H7F88,1,1,1,1,無効噴射時間

#フィードバック
FB_SWITCH,&H7F91,1,1,1,1,フィードバックスイッチ

#VQマップ
VQ_MAP,&H7A70,16,1,128,1,VQマップ

#燃料/点火ＴＰ格子
TP_SCALE_FUEL,&H7AF0,16,1,16,1,TP格子　(燃料)
TP_SCALE_FIRE,&H7B10,16,1,16,1,TP格子　(点火)

#燃料/点火回転格子
RPM_SCALE_FUEL,&H7B00,16,1,16,50,回転格子　(燃料)
RPM_SCALE_FIRE,&H7B20,16,1,16,50,回転格子　(点火)

#TTP MAX/MIN
TTP_MAX,&H7E90,16,1,16,1,TTP MAX
TTP_MIN,&H7E80,16,1,16,1,TTP MIN

#加速増量
ADD_FUEL,&H7200,16,1,16,1,加速増量

#回転リミッター
REV1_LIMIT,&H7FB4,1,1,1,50,回転リミッター1

#スピードリミッター
SPEED1_LIMIT,&H7FA5,2,1,1,2,スピードリミッター1

#追加　マップ1
ADD_MAP1,&H7940,16,2,32,1,アイドル安定化制御 MAX

#追加　マップ2
ADD_MAP2,&H7B30,16,2,32,1,水温変換テーブル

#追加　マップ3
ADD_MAP3,&H79E3,9,1,9,1,ノックリミット

#追加　マップ4
ADD_MAP4,&H75B0,16,1,16,1,PCMデューティー[%](2000rpm以降400rpm毎)

#追加　マップ5
ADD_MAP5,&H78B3,1,1,1,1,電動ファン作動温度

#追加　マップ6
ADD_MAP6,&H7F11,3,1,3,1,高水温時　増量、判定水温(-50℃)、リタード(deg)

#追加　マップ7
ADD_MAP7,&H75A0,16,1,16,1,噴射タイミング(4deg)400rpm刻み

nino様

早速のお返事をいただき、ありがとうございます！m(＿＿)m

しかもファイルのフォーマット（ソース）を教えていただいて、
大感激＆大感謝です！追加マップも嬉しいです！

これでＲＯＭいじりに気合が入ります。私の愛車はＲＢ２６定
番のブロック割れ（涙）で３３Ｎ１の新品エンジンに自力で換
装中です。（近所の修理工場の片隅を拝借して休みにボチボチ
作業してます）

この際なので、タービンやインジェクタも大容量にしてカムも
変更するので、初めてのＲＯＭいじりに挑戦しようと思ってお
ります。壊さないようノックメーターも買いました。もおロー
ンの鬼って感じです(~_~;)

８月の夏休み中に完了予定です、ナラシが終わるのが９月にな
りそうですが、ＲＯＭチューン頑張ってみます。

暖かなご対応に重ね重ね感謝です、今後ともよろしくお願いし
ます。ありがとうございました。ｍ(＿＿)ｍ

R33N1エンジンですか！
うちも14万kmなのでそろそろヤバイです。

インジェクターも交換されるようであればA/F計もあったほうが理想的かもしれません。
K定数の設定が楽になると思いますよ。

こんばんは。お世話になります。ｍ(＿＿)ｍ

私のブロックは、あまり評判の良くない後期の最終型の様
で、厚みが３ミリ以下の部分が有るとか・・・で、７万キ
ロちょいで排気側のマウントブラケット取付け部分の近く
に長さ８ミリ程の横クラックが発生しました。

ＡＦ計ですか、アドバイスありがとうございます。ＡＦ計
昔より安くなりましたよね。Innovate製品あたりならビン
ボーな私でも何とかなりそうな感じです。

Ｋ定数や無効噴射時間も勉強しなくちゃいけませんね。Ｒ
ＯＭいじり初めてで苦労しそうですが、凄く楽しみです。

でもＢＮＲは永く乗りたいので、過激な設定にはしないつ
もりです。ほんとはスポーツ走行用に出来の良いＮＡ車が
欲しいです（今度の無限シビック４ドア理想です）HP11お
持ちのninoさんが羨ましいです♪

私も以前P10プリメーラTeは3年くらい乗ってました。売ら
なければ良かったと後悔してます。最近の日産車は・・・
(~_~;)

でわでわ～♪