ソーラ・レイのブログ一覧

やっと私の住んでるこの町にも本作がやって来ました。
遅いよ！まったく･･･
「伝統と文化の街」なンて宣伝してるけどサ
地方ＴＶのＣＭはパチンコ屋ばかりだし、地方新聞は読む所ないし、、
人口40万ちょっとの町にシネコンが５ヵ所もあるンだからサ
もう少し早く公開して欲しいモノです。


さてと、物語ですが
アカデミー賞最多８部門制覇のふれ込みですが、
「作品賞」受賞には？？な感じでした。
その他の部門賞は文句ないです。
特に「監督賞」は永世監督賞を送っても良いのでは（笑
「トレインスポッティング」は９０年代最高にイカれてたし♪
「２８週後･･･」も抜群に面白かった♪
抜群なセンスの監督ですダニー・ボイルは。

ふたりの男の子（本作では兄弟）とひとりの女の子の成長と顛末。
結構、手垢に塗れたプロットですが、素晴しいセンスで現代の寓話として再生させてます。
とにかくこの物語を支えているのは、少年少女時代のバイタリティでした。
エネルギッシュなインドのスラム街を、スタイリッシュにフィルムに焼付け
抜群なセンスの楽曲をＢＧＭに使い、新鮮な寓話に仕上げてます。
もう、序盤から感情移入しっぱなしでした(^^;
終幕のミュージカルもすぐ踊りだすインド映画への礼節でしょう、とても良いタイミングで
観賞で高ぶった感情を落ち着かせる事が出来る構成でした。

こんなに純度の高いラブストーリーをハラハラドキドキで観たのは何年ぶりでしょう。
とてもイイ映画でした。
でも「作品賞」なのかなぁ～･･･

画像はありません。撮り忘れました。
ホントは３．６Ｒに試乗したかったけど、近郊に試乗車が在りませんでした。
信州・松本には赤３．６Ｒがあるようですが、そこまではチョット。。
なので、黒２．５iＬパケに試乗しに行ってきました。

はじめてみるアウトバックの実車。
デカイわぁ～。
でも肥満系のデカさ感は感じません。
引き締まった大きさを感じます。
車体色が黒だったからかな？
まずはシートへと。

あら？そんなに幅広感を感じません。
いま乗ってるＢＰと同じくらいの空間感覚です。
ドライブポジションが高いからそー感じるのでしょうか？
死角が少なくて運転しやすそーです。
エンジンスイッチと電動Ｐブレーキは、私にはいらね。
アナログ人間なので馴染めません。軽くパニクります(汗
では試乗開始。

ん～これも良いです♪
まず、ぜんぜん大きさを感じません。
ＢＰ感覚でスイスイ取り廻せます♪
新型全車にいえることだけど、大型化の問題は車庫問題がある場合だけでしょう。
わたしの車に付いてないＳＩドライブで色々楽しみましたが、
滑らかに加速するし、鋭くも加速して面白い♪
室内はいたって静寂でエンジン音は殆ど聞こえず、
替わりに「シャァー」って聞きなれない音がしました。
この音が縦置チェーンＣＶＴの音だそうです。
ＣＶＴはもたつくって聞いたことありますが、全くそんな感じはありませんでした。

良いですね～。いちばんレガシィらしいデザインだし、やっぱアウトバックは良いわぁ。
近々、３．６Ｒ試乗に行こうかな。まじめに。

いやいやぁ～
もの凄くイイよ！
こんなに元気を貰える映画は久々じゃないの。
わたしは「トレッキー」じゃないけど
『スターウォーズ』全シリーズを劇場観賞してきた世代なので
『ＳＷ』の当て馬のごとく作られた前劇場作品群も何本か知ってます。
その時のスタートレックの印象は「ロートル群像劇」って感じでした。
オリジナルキャストらしいけど、若さがない。
おじさん達の懐メロ映画って感じでした。
宇宙探査衛星ボイジャーネタの話などはＳＦとして面白かったけど
「捕鯨反対」的な作品などは酷いモノです。
（わたしは捕鯨賛成なので。乱獲はＮＧですが、近海捕鯨・鯨食は
日本文化です）

そーいう訳で、わたしはあまり良い印象をスタートレックに持っていませんでした。
でも、今作は良い！
とにかく若さに溢れエネルギッシュ。
新たに始まるＵＳＳエンタープライズ号の冒険に心が躍ります。
駆け出しの若造ふたりが、これからどう成長してゆくのか
もう第２作目に心が躍ります。

暗いネタが尽きない昨今、
ポジティブなパワーを貰える映画です。

蒸し暑い一日でした。
今日もお昼ご飯は、コンビニ弁当買って千里浜で呆けながら食べました。
少し風がつよかったけど、とてもいい天気でした。
のんびりしてたら凄いエンジン音が。
なんだと思ったら、リアカー曳いたトラクターが走り抜けました。
・・・・・ここは道だからいいのか(^_^;)
でもびっくり！

今日は輪島から門前エリアで仕事中。
でも移動中は観光ドライブの様です。
冬季は余りしなかった磯の香が、暖かくなってきたら強く香ります。

ホントにいい天気で、仕事に集中するのが大変です。