１７インチアルミに交換

ついに１７インチ履いちゃいました（笑）

WORKのVARIANZA　D3Sのブラックカットクリアです。
サイズは前後6.5J-17で、オフセットはオーダー仕様です

（かなり限界オフなんで車両個体差、ホイールの精度差等で当たる可能性ありますので、公表は控えさせてください）

軽で１７インチはさすがに大きいですが、
ムーヴは背が高いので、バランスが良くベストフィットなサイズだと思います（笑）

タイヤはピレリのドラゴンをチョイスしました

サイズは165/40-17で、純正タイヤと同じ外径です

ちなみに家庭用体重計での計測ですが、純正アルミ＆タイヤに対して1本当り3.1ｋｇも重くなりました（汗）

ドレスアップの宿命と割り切ります（笑）

リアのツラ具合はこんな感じ

かなり限界です
ちなみにアクスルとの隙も１～２ミリしかない状況なんで、内側も外側もいっぱいいっぱいな感じです

フロントは・・・自粛です（爆）

装着に関して、WORK純正のハブリングを４輪共装着しました
サイズは外径60φ、内径54φです

ステアリングのブレも出ないですし、社外アルミ装着の際は入れた方が良いと思いま～す

アルミ交換のついでに車高も下げました

リアはもう限界で、これ以上下げるにはアジャスター抜きが必要です

ちなみにフロントはまだまだ余裕があります




※画像よりも車高を落としたらフェンダーとの干渉が発生したので、現在は・・・
　Ｆｒ：ツメ折り＆インナー加工＆キャンバーボルト
　Ｒｒ：ツメカット
を実施し、干渉回避させました（笑）