ここ！というポジション決め。

これ！っていうポジションは無いな～

リラックスして走る時と気合入れて走る時は全く違った姿勢になるからね！ｗ

あっ！

そういう考えもありだよね♪

忘れてたｗ

THE適当!!

です(ﾟ∀ﾟ)笑

じゃ･･･

THEこだわり!!

も見つけてみてください♪

あ、それがこだわりか(笑)

腰だ！腰ｗ

腰はちゃんと固定すべし！ｗ

動いちゃイヤｗｗｗ

昔はね、脚に合わせてたの。

腰悪くしてからね、腕の長さに合わせてです。（上記に書かれている様な感じ）じゃないと腰が痛くなってしまいます（涙

長距離だと全然違うよ～

長距離で変わるんですか～☆

確かに今までのポジションは足が伸び気味だったので腕が伸び気味。

結構疲れてたので、今回のポジションは疲れの減少に期待大になってきました^^

位置は腕に合わせてます。　ハンドルが両手で回しやすい位置に合わせて、座席角度はリラックスできて、シートと背中が密着できる角度にしてます(^O^)

そしたら今の自分のポジションと近いかもしれませんね♪

ポジションについての意見て、参考になるからして良かった～^^

落ち着くポジションはあるよね～♪
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

色々と動かして今に落ち着きました^^

でもなぜニヤニヤ？ｗ

｢こだわり｣というほどでは無いですが、自分で｢自然｣に思える位置にセットすると、他の人よりかなり前みたいです。
(会社員の時、社用車等に乗り込むとき、｢みんなこんな後ろで運転してるんか｣と感じることが多かったので・・・)。

後ろ気味にセットしても特に疲れることなく運転出来ますが、シフト操作のし易さ&クラッチの踏み易さで決めると、前気味になる気がします。

運転状況に関わらず、位置は常に一定が基本です。
(特にMTだと運転席とシフトノブの位置関係は一定に保たれているほうが自然に感じられるような気がします)。

ただ、やはりシートのポジショニングでは限界があって、シート、ハンドル、3ペダル、シフトの位置関係が極端に良くないと感じるクルマは、長年乗っても違和感が解消されないな、と感じています。

座席のレイアウト自体が合わない車ってありますよね！

調整があまり利かない車だと、乗ってて疲れますしね・・・。

アクセラはステアリングが上下手前奥に動くし、シートは前後上下に調整できるので、シートポジションにこだわり始めた自分にとっては本当に合ってるなって思います^^

なるほど～・・・ポジションですか！！

自分の場合、適当に調整してますが、
居心地がイイのですかね～
運転してると眠気が（笑）

眠気が襲ってきたら、シートを倒して爆睡です（笑）

そんなポジション･･･

アリだと思います！！ｗｗｗ

女の上がベスポジかと

それ以上は規制が入るので勘弁してくださーい(笑)