我が家のセカンドカーです。 私の通勤メイン。 ・普通車 ・購入予算以内 ・シートヒーター装備 ・パーキングブレーキがサイドブレーキなら運転席側にある、足踏み式、もしくは電動のいずれか ・TCOがなるべく低い …と絞り込んでいったら新車のヤリスになりました。 目指せノア越え12万キロ！ ■注文 ...

2014年よりGグレードに乗っております。オートクルーズコントロールと低燃費がお気に入り。でも、何よりも見た目に一目惚れ。 【購入決定～今まで】 ============================= 2014/2/2 発注しました！ 納車は4月以降…気長に待っています^^; その間にナビ ...

1500cc以下で税金がリーズナブル。 4人乗せて旅行に行けるほど荷物を積める。 MT設定がある。 足周りの設定が硬め。 100kmで走っても安定している。 疲れが少ない。 エンジンがすごく静か。 燃費がとってもいい。 今の車と出会って、所有してから気付いた点です。 あと数年。 ...

親の車ですが、やたら乗り回してます。現在14万キロですが、まだ頑張ってます。でもそろそろ新しい車がいい…(>_ 車両重量　　　　　　　1640kg 最高出力　　　　　　　91ps（66.93kw）/4400rpm 最高トルク　　　　　　18.8kg・m（184.37N・m）/2400rpm パワー ...

妻の車です。

妻の車です。 スーパーチャージャー付きエンジンのグレード。 e-POWERが出る前に買ったそう。 職場の同僚からは「なんでe-POWER買わなかったの？」とよく聞かれたそうで。 出るって知らなかった…。

母の車です。