我が家のセカンドカーです。 私の通勤メイン。 ・普通車 ・購入予算以内 ・シートヒーター装備 ・パーキングブレーキがサイドブレーキなら運転席側にある、足踏み式、もしくは電動のいずれか ・TCOがなるべく低い …と絞り込んでいったら新車のヤリスになりました。 目指せノア越え12万キロ！ ■注文 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2026年06月05日
2014年よりGグレードに乗っております。オートクルーズコントロールと低燃費がお気に入り。でも、何よりも見た目に一目惚れ。 【購入決定～今まで】 ============================= 2014/2/2 発注しました！ 納車は4月以降…気長に待っています^^; その間にナビ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年02月03日
1500cc以下で税金がリーズナブル。 4人乗せて旅行に行けるほど荷物を積める。 MT設定がある。 足周りの設定が硬め。 100kmで走っても安定している。 疲れが少ない。 エンジンがすごく静か。 燃費がとってもいい。 今の車と出会って、所有してから気付いた点です。 あと数年。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2007年09月28日
親の車ですが、やたら乗り回してます。現在14万キロですが、まだ頑張ってます。でもそろそろ新しい車がいい…(>_ 車両重量 1640kg 最高出力 91ps（66.93kw）/4400rpm 最高トルク 18.8kg・m（184.37N・m）/2400rpm パワー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年01月18日
妻の車です。 スーパーチャージャー付きエンジンのグレード。 e-POWERが出る前に買ったそう。 職場の同僚からは「なんでe-POWER買わなかったの？」とよく聞かれたそうで。 出るって知らなかった…。
所有形態：家族のクルマ
2020年12月13日
通勤メインとして購入しました。 オプションはパノラミックビューモニターを付けるために必要な組み合わせOPのみ付けていただきました。 サイズ感がちょうど良かった点、サイドブレーキのレイアウトが気に入らず電動パーキングブレーキが良かった点、シートヒーター有りと、わがままに絞り込んだ結果Zグレードになり ...
2026年06月07日
妻がメインで利用するため、実用性はこれで充分だと思います。我が家のような3～4人家族で、常時は4人、おじいちゃんおばあちゃんなどのゲストもたまに乗せたい家族には十分ではないでしょうか。 ノアハイブリッドと比較すれば室内空間は小さくなりましたが、必要なシーンは空港往復でスーツケースを何個も載せなけれ ...
2026年03月31日
ついに今年の4月で13年目に入ります。 大きなお金のかかる修理はしたことがありません。 「トヨタの車は壊れない」という話は本当だと実感しています。 車屋さん界隈では10万km超えていても買値が付くとの評判がある模様。 手放す時まで考えれば、一番手出しが少ないミニバンと言っても過言ではないと思ってい ...
2026年01月27日
