び～♪のブログ一覧

初めて買ったMAZDA アクセラスポーツはMTでした。

ミニバンに乗りたくて降りちゃったけど、最近MTにまた乗りたくなってきました。

そこで、
・そんなに高くない（予算300万円まで）
・大き過ぎない（すれ違い苦手なのに狭い道よく使うので）
・排気量1.5リッター以下（ガソリン代節約はマスト）
・カッコいいこと（カッコカワイイは対象に含む）
・リアドアもあって4人乗れる（ロードスターよもう少し待ってくれ）
・日常ユースの使い勝手も考えられている（買い物にも駆り出すので）
・長距離走行も苦じゃない（オートクルーズコントロール無いと辛い）
新車で販売中のものを自分目線でピックアップしてみました。
注：現時点で思いつく候補で、乗り換えはまだ先です。

候補1：マツダ MAZDA3 FASTBACK 15S Black Tone Edition
1.5リッターガソリンの特別仕様車。
ドアミラーとホイールが黒色でカッコいい。
The カッコいい車。
「シグネチャースタイル」と呼ばれるエアロ付けたらスーパーカッコいい。

でも300万超えます。

…

うーん。。。お父さん頑張って出しちゃうぞ！
（購入確定ではありません）



候補2：スズキ スイフトスポーツ
車重がたった970kgという軽量ボディー。
最高出力140馬力の1.4リッター直噴ターボエンジンが吠える！（表現が古い）



候補3：トヨタ ヤリス ガソリン Z
1.5リッターガソリンで6速MT。
フロントフェイスがカッコいい。
荷室に買い物かごが乗る模様。
これならスーパーへの買い出しも捗る事間違い無し。



候補4：トヨタ C-HR S-T"GR SPORT"
GR SPORTのチューニングが色々入ってアンダー300。
これもなかなかカッコいい。
SUVタイプだから車高が高めで、見下ろす形で運転できるので楽チンそう。



候補5：ホンダ N-ONE RS
カワイイカワイイ軽のN-ONEに6速MTが搭載されたグレード。
東京オートサロンで実際に座ってみたら、意外とスポーツスポーツしていない着座姿勢。
リアシートも広めで家族4人でお出かけするのに丁度いい。
気になるのは荷室で、買い物かごを積んで4人乗車できるかどうか。


以上が次期愛車候補ですが、それまでに至らなかった車種もあります。

次点の候補1：マツダ MAZDA2 15 SPORT
1.5リッターで6速MTだけど、買い物かごが荷室に載せにくく出しにくいとの情報がネット上にあり、残念ながら次点に…。

300万円超する車種も外しました。
シビック高くなりましたね〜…（白目）



そんな意外とあるあるMT車。
実際に購入する時まで販売しているか分からないですが、MTの操作は楽しいし、全て機械に頼り切らず自分で加減する領域が多い事で逆に生まれる安全性もあると思うので、ぜひ生き残っていてほしい！
…というところで次の更新までまた。

妻の愛車は日産 ノート（E12）。

1.2リッター+スーパーチャージャー搭載タイプです。



毎年、猛暑になる山梨県の盆地で、エアコンの効きがどうも悪い。

日中、車内が快適な温度まで下がらないのは運転していて地獄…。

そう思いましたので色々とあらがってみた結果、効率的だと思う設定が2つ見つかりました。



1. 外気循環にする
https://www.e-woodbell.com/woodbell-syaken/car-air-conditioner/
上のサイトの『夏のエアコンの使い方』にならい、内気循環から外気循環でエアコンを使うようにしました。

走行中は吹き出し口から冷えた風が出てきており、車内が冷えてくれるようになりました。

余談ですが、換気にも一役買ってくれます。


2. アイドリングストップを切る
信号待ち等で停止中、吹き出し口から生ぬるい風が出てくるのに気付きました。

そこで、エンジンをかけたら即アイドリングストップボタンを押して、キャンセル状態にして走り出すようにしました。

結果、停止中でも吹き出し口から冷えた風が継続して出てくれるようになりました。


番外編. 車から離れる時はサンシェードを付ける
山梨県では日射が強すぎて、ステアリングが持てなくなるくらい熱くなります。

防止策として、サンシェードを必ず付けるようにしました。



以上のことから、猛暑の山梨県でも快適に運転できるようになりました。

最近、Youtubeにどっぷりはまっている。


個人的に、世の中のネット社会は知りたい情報をググる時代から、Youtube上でハウツー動画や知りたいことを説明してくれる動画を検索して学ぶ時代に移ってきたと思う次第。


そんなYoutubeで、最近はまっている動画チャンネルをご紹介。


車の維持・節約ch【元ディーラー営業マンが語るリアル情報】


新型自動車の紹介をしている動画は数多くあるが、こちらのチャンネルでは「いかに自動車を安く購入・維持するか？」を紹介。ノアハイブリッドを買い替える気はないが、購入後の維持費用を下げる方法も説明しているのを見つけたことから見始めたところ、気づいたら片っ端から観てしまった。


チャンネル管理人は元ディーラー営業マンとのことで、自身の経験も織り交ぜた説明がとても学べる。また、語り口もゆっくりとしていて、聞きやすい。


【【驚愕事実】2022年新車を買うと実は損するヤバい１年について解説【車購入費節約】】という動画は、2022年6月1日時点で27万回再生されている。


いくつか紹介しようと思っていたのだが、長くなったので続く。
（本当に続くのか？）

5月と言えば、自動車税が送付されてくる月。毎年、忘れずに納めておりますが、今年も納めてきました。

数日前、みんカラのブログで「nanacoにチャージして支払えばポイントが付いてオトク！」という事が書いてあったのを見て、やってみました。

…ポイント、一切付きませんでした…涙

ポイントが付かなかった理由をググってみました。

その1.公共料金の支払いにはポイントは付かない。

その2.『オートチャージ機能』を設定して、セブンカード・プラスのクレジットカードから自動的にチャージされるようにしたnanacoで支払わないとポイントは付かない。
https://www.nanaco-net.jp/how-to/autocharge/

私はセブンカード・プラスのクレジットカードを持っておりません。

よって、無理。

…くそっ、ポイントに目がくらんだ！

(´・ω・｀)

ただ、ここで諦めちゃダメだ。

ポイントが付く支払い方はないのか？？更に調べてみました。

どうやら、PayPayで支払い出来るそうで、しかも支払い時にポイントが付く！
https://paypay.ne.jp/event/bill-payment/

但し、全ての都道府県で支払い可能ではないので、納付先の都道府県がPayPay支払い可能か？を、よく確認してくださいね〜。
（上のリンク先ホームページで確認出来ます）

来年はPayPayで支払います。

ほんの1時間内のことですが、東京オートサロン2021の開催中止が報道されました。
以下、東京オートサロン公式HPより引用します。

"（引用始め）
「東京オートサロン2021」開催中止のお知らせ

日本全国で新型コロナウイルスの感染が拡大し続けている状況を受け、来場者、出展者および関係者の安全を最優先に考慮した結果、東京オートサロン2021の開催を中止いたします。

感染拡大のスピードが日を追うごとに増す中、21日には日本医師会など医療関係9団体が「通常の医療を提供できない恐れがあると警告する『医療緊急事態宣言』」を発出するなど、国民全体にさらなる感染防止対策の徹底が求められている状況を主催者として重く受け止め、熟慮と議論を重ね、今回は開催をしないことが最善であると判断いたしました。

困難な状況にあっても出展者と手を携え、様々な制約がありながらも年に一度のカスタムカーの祭典をファンの皆さまにお届けすべく、中止決定の直前まであらゆる努力を続けてきました。感染拡大防止対策の徹底に向けた取り組みも進めてきました。

開催まで1ヶ月を切ったタイミングでのお知らせとなり、東京オートサロン2021を楽しみにお待ちいただいていた皆さまには大変申し訳なく、心よりお詫び申し上げます。
なお、バーチャルオートサロンは予定どおり1月15日（金）9時にオープンいたします。公式サイトの専用リンクからアクセスし、無料でお楽しみいただけます。

チケットの払い戻しにつきましては、追って公式サイト「チケット」ページでご案内いたします。

2022年1月には再び幕張メッセで皆さまとお会いできますことを、主催者一同心から願っております。

2020年12月23日
東京オートサロン事務局
（2020/12/23 17:24閲覧。引用終わり）"

これだけ新型コロナウイルス感染が話題になっている中、流石に出来ませんよね…。「東京へ行くだけでも感染するのでは？」と疑心暗鬼になってしまいます。

『バーチャルオートサロン』というので見学しようと思います。