こんばんは!び~♪@NOAH乗りです。
昨日になりますが、ノアにスタッドレスタイヤを取り付けました。
タイヤはアクセラの時に使っていたDUNLOP(ダンロップ)のWINTER MAXX(ウインターマックス)。
取り付けていたホイールとオフセットが合わないので、80系純正のスチールホイールをヤフオクで落札して、いつもお願いしているショップに持ち込んで付け替えてもらいました。
タイヤの方は大将曰く、「まったく減ってないね!」
3ヶ月1000km位しか使ってないですから…(^_^;)
ちなみに、燃費がどれくらい変化するのか明日からチェックしてみようと思います。
そして、ホイールキャップは何色にしようかな~(^^♪
以上見てくださってありがとうございました!
こんばんは!び~♪@NOAH乗りです。
答えは
左手!
もしも商品を選べるなら、車内用グローブ「コアラの手」がいいなと思います(*^_^*)
タイトル画像だと左下の写真のやつ♪
以上見てくださってありがとうございました!
こんばんは!び~♪@NOAH乗りです。
80系ノア(ヴォクシーは未確認)のボンネット内側側面に空いている細長い穴。
「何のための穴?」と思いトヨタに問い合わせてみたところ、メールで返答がありましたので報告します。
~~~以下引用~~~
●● ●● 様
日頃は、ノアHVをご愛用いただき、厚くお礼申し上げます。
トヨタ自動車 お客様相談センター メール担当の●●と申します。
●●様からお問合せいただきました、ノアHVのボンネット内側に
空いている細長い穴の用途につきまして、ご回答を申し上げます。
今回、お申出いただきました「ボンネット内側の細長い穴」とは
ボンネット(フード)裏側側面に、4カ所空いている穴のことと
推察いたします。
ノアHVについては、歩行者傷害低減のために、衝撃吸収構造を用いており
お申出のボンネット内側の穴も、その一端を担っています。
この穴により、フードが変形しやすくなっているため
歩行者に加わる衝撃を緩和することが可能です。
ご参考までに、フードの歩行者保護について、今回のメールに
解説書の該当部分を抜粋し、添付ファイルとして
送信いたします(.JPG形式)。
こちらをご確認いただきたく存じます。
~~~引用以上~~~
…ということで、「歩行者障害低減=歩行者とぶつかった時の歩行者の体へのダメージを減らすため」に穴が空いているようです。
無意味に空けているわけじゃないって事ですね!
ちなみにタイトル画像はメールに添付されていた画像です。
画像については用語がとっつきにくくてよく理解できませんでした…きっと穴を空けている事が衝撃を吸収するために一役買っているんですよ、ってことを伝えたかったのかなと(^_^;)
とにかく、穴が空いている理由が分かってスッキリしました(^^♪
以上見てくださってありがとうございました!
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