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昨日、例のオールシーズンタイヤに交換しました。

ちょうどショップに硬度計があり、店内にあるタイヤの高度がいくつなのか測ってみました。

ブリヂストン VRX2 1年使用済み：50前半

メーカー覚えてない スタッドレスタイヤ 新品：50前半

ミシュラン クロスクライメート2 新品：60～65

ダンロップ ウインターマックス01 4～5年使用済み：65

ソルウス TA71 4年使用済み：80

【番外編】
スチール製の棚：100

金槌の柄（木部）：90～100の間くらい

もっと色々測った記憶があるのですが、覚えているのはこれくらいです。

スタッドレスタイヤは新品に近いほど柔らかく、年数が経つと硬くなるのがよく分かりました。

スタッドレスタイヤの交換時期が仮に硬度60を超えた辺りだとして、ブリヂストンは4～5年履いても柔らかさが維持できそうと推測します。

それよりもひび割れで交換することになりそう。

他メーカーは順当に硬くなっていくと思われます。

4～5年も経てば、雪道や氷結路での効きは期待できないのではないでしょうか？

一方、オールシーズンタイヤであるソルウス4S HA32は4年で硬度80！

自分が装着していたタイヤですが、道理で違和感を感じるはずです。

カチカチになってたわけですからね。

ミシュラン クロスクライメート2が経年でどんな風に硬くなっていくか経過観察してみることにします。

最後に、これは誰もが言う事ですが、

・タイヤの性能を過信しないこと

・安全に停まれる速度で走行すること

これらを心掛けていきたいと思います！