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土日と有休申請した月曜日の3日間を利用して2泊3日の小旅行をしてきました！

Day 1 さいたま市へ
妻の大学時代からの友人がさいたま市に住んでいるため、約3年振りに会いに行ってきました。私は運転手役です。笑

なので、運転手の立場からの感想を。

私の埼玉県の認知度合いは自分で言うのもかなり変ですが、非常にありません。未だに大宮市が存在すると思っていました。今はさいたま市なんですね。都市としての発展度合いは山梨県のどの市より発展しているように感じました。鉄道博物館の近所に妻の友人の自宅があるということだったんですが、近隣のコインパーキングはどこも満車でした。駐車場の数は多いんですが、車の数も多いということですよね。

3時間ほど自宅にお邪魔し、昼食がてらおしゃべりして過ごさせていただきましたが、LINEのビデオ通話で定期的に話をしているから久し振りにあった感動がそこまで無いね～という話と、子供と一緒にいると自分の時間がまるで無いよね～という話で盛り上がってました。すみません、運転手は自由にやらせてもらってるので肩身が狭いです。笑

その日の夜ですが、翌日早くから羽田空港に行くために空港近くのホテルに宿泊しました。

シアテル羽田Ⅱ

テレビの代わりにプロジェクターと大型スクリーンがあって、アプリでYoutubeとかAbemaとか視聴できるようになってました。息子にずっとアンパンマン観せてました。ハンバーガーキッドとタンポポちゃんが出てくる話がYoutubeの公式チャンネル「それいけ!アンパンマン【アニメ公式】」にアップされているんですが、ハンバーガーキッドが渋い！繰り返し再生。テレビ無くても案外過ごせるもんだと感じました。

Day 2 羽田空港へ
10時でホテルをチェックアウト後、羽田空港第3ターミナルへ。ターミナル隣接の立体駐車場「羽田空港P5パーキング」に停めましたが、入場待ちの車で列が出来ていました。土日祝日に利用する時間に余裕のない方は駐車場を利用するならインターネットで事前予約した方がストレス無く過ごせるでしょうね。私達は事前予約せずに行きましたので、列に並んで30分ほどかかりましたが入場できました。

羽田空港第3ターミナルに来た理由ですが、私の母が台湾から帰国するので迎えに行くためでした。新型コロナウイルスへの対応も前ほど厳しくなくなり、空港内はコロナ前くらいまで人が戻ってきている印象を受けました。一方で4・5階のレストランや売店は半分近くが臨時休業か閉店で、商業的には以前の状態まで戻っていません。私達のような半分空港に遊びに来た身からするとお店の賑わいもコロナ前の状態まで戻ってくれることを願ってやみません。

母が到着するのが13時過ぎだったため、先に3人で昼食を食べることにしましたが、飲食店が少なくなっていることからどこも並んでいました。第1希望はつるとんたんでしたが、隣の店舗との間の通路まで列をなしてました。流石人気うどん店。お腹が空くと機嫌が悪くなる息子を連れながら入りやすそうなお店を探す中、なんとモスバーガーが意外にも空いていて、しかもテーブル席に一人で座っていた女性の方が席を譲ってくれるという奇跡。どこにでもあるハンバーガーチェーン店なのでありきたりではありますが、こういうシーンでは神です。食べ終わる頃、入店してきた小さい子供を連れたお父さんの目が私と合ったので、席を譲るべく退散しました。譲り合いが大事です。

店を後にして到着状況を確認すると母が乗っていると思われる便が30分以上早く到着していることが分かり、2階にある到着ロビーへ。ちょうど税関からロビーに出てくるところタイミングで合流できました。母と我が息子、感動の再会。とは言ってもLINEのビデオ通話で顔を見せ合ってたんですけどね。感動というほどのインパクトは無いという。笑
母は、今は九州に住む孫のためにお土産を沢山買ってきました。トランクケース2つのうち1つはほぼお土産、それでも入りきらず手荷物サイズのカバンにもパンパンに詰めて帰ってきました。笑
ヤマト運輸の発送窓口が同じ2階にあるので、お土産をその場で梱包させてもらい発送しました。今は送り状をアプリで処理するんですね。ペンを握らずに発送してもらえるなんて便利な世の中です。

お土産を九州へ発送した後、宿泊する横浜まで行きました。

プロスタイル旅館横浜馬車道

このホテルはクチコミの内容がネガティブだったため逆に楽しみになってしまった施設です。過ごしてみましたが、クチコミと同じようなことは起きませんでした。むしろ良かったです。

Day 3 横浜
3日目は横浜アンパンマンこどもミュージアムに行ってきました。有休を取ってまで休んだ最大の理由がこれです。家族以外にも大人だけで来ている人もいて、流石アンパンマンだなと思いました。ショーを見るためにチケットを買いましたが、当の息子はショーの最中パンフレットをずっと見てる…。遊具の方が楽しいらしく、パン工場内でボウルの中の生地をずっと回してました。笑

限定品のバスタオルとTシャツを記念に買ってきました。

増車〜！

「車」繋がりではあるので増車と言いましたが、新たに自転車を買いました。
クロスバイクです。
ペダルを漕ぐのに慣れていませんが、初走行で20km超転がしてきました。

買うに当たって色々と経緯がありまして、

・レンタル自転車で久々に自転車に乗る
・風を切る感覚が楽しくなる
・そう言えば運動不足だ
・よし、自転車買おう！
・ロードバイクとクロスバイクがある
・ロードバイクは高過ぎる、私服で乗るには敷居が高そう
・クロスバイクの方が良さげ
・GIANTのESCAPE RX モデルにLTDモデル出たことを知る
・ちょうど良い価格！
・自転車屋にて発注＆納車

と悩み悩んで、結果クロスバイクにしました。

乗ってみての感想ですが、漕ぎ出してまず思ったのは軽い！速い！
お尻が痛い。笑

良いことばかり書きましたが悪いことも…

サドルのレールがシートピラーとしっかり止まってなかったらしく、サドルが途中からグラグラして乗りにくかったです。自転車屋に相談したら出張修理で来てくれるとのことなので、しっかり止めてもらおうと思います。

次は工具類購入かな…ボソ

Q1. 普段カーケアでよく使うメーカーはどこですか？（ソフト９９除く） 
回答： シュアラスター

Q2. 車のお手入れ（洗車工程）で一番嫌いな作業は何ですか？
回答：拭き取り

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ソフト99「DIGLOSS」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

MT車に乗りたくて（ほぼ本命の）マツダ MAZDA3の紹介動画を観て楽しむ…。




土屋さんの運転するS660に同乗させてもらい雪上の特別コースでドリフト走行を体験した思い出が懐かしい。




スバリストなマリオさんもMT車推し派。ナカーマ＼(^o^)／




トノカバーは投げちゃイカンですよね…。




ホンダ シビックと内外装・使い勝手を比較。



ホンダ シビックと走りを比較。

初めて買ったMAZDA アクセラスポーツはMTでした。

ミニバンに乗りたくて降りちゃったけど、最近MTにまた乗りたくなってきました。

そこで、
・そんなに高くない（予算300万円まで）
・大き過ぎない（すれ違い苦手なのに狭い道よく使うので）
・排気量1.5リッター以下（ガソリン代節約はマスト）
・カッコいいこと（カッコカワイイは対象に含む）
・リアドアもあって4人乗れる（ロードスターよもう少し待ってくれ）
・日常ユースの使い勝手も考えられている（買い物にも駆り出すので）
・長距離走行も苦じゃない（オートクルーズコントロール無いと辛い）
新車で販売中のものを自分目線でピックアップしてみました。
注：現時点で思いつく候補で、乗り換えはまだ先です。

候補1：マツダ MAZDA3 FASTBACK 15S Black Tone Edition
1.5リッターガソリンの特別仕様車。
ドアミラーとホイールが黒色でカッコいい。
The カッコいい車。
「シグネチャースタイル」と呼ばれるエアロ付けたらスーパーカッコいい。

でも300万超えます。

…

うーん。。。お父さん頑張って出しちゃうぞ！
（購入確定ではありません）



候補2：スズキ スイフトスポーツ
車重がたった970kgという軽量ボディー。
最高出力140馬力の1.4リッター直噴ターボエンジンが吠える！（表現が古い）



候補3：トヨタ ヤリス ガソリン Z
1.5リッターガソリンで6速MT。
フロントフェイスがカッコいい。
荷室に買い物かごが乗る模様。
これならスーパーへの買い出しも捗る事間違い無し。



候補4：トヨタ C-HR S-T"GR SPORT"
GR SPORTのチューニングが色々入ってアンダー300。
これもなかなかカッコいい。
SUVタイプだから車高が高めで、見下ろす形で運転できるので楽チンそう。



候補5：ホンダ N-ONE RS
カワイイカワイイ軽のN-ONEに6速MTが搭載されたグレード。
東京オートサロンで実際に座ってみたら、意外とスポーツスポーツしていない着座姿勢。
リアシートも広めで家族4人でお出かけするのに丁度いい。
気になるのは荷室で、買い物かごを積んで4人乗車できるかどうか。


以上が次期愛車候補ですが、それまでに至らなかった車種もあります。

次点の候補1：マツダ MAZDA2 15 SPORT
1.5リッターで6速MTだけど、買い物かごが荷室に載せにくく出しにくいとの情報がネット上にあり、残念ながら次点に…。

300万円超する車種も外しました。
シビック高くなりましたね〜…（白目）



そんな意外とあるあるMT車。
実際に購入する時まで販売しているか分からないですが、MTの操作は楽しいし、全て機械に頼り切らず自分で加減する領域が多い事で逆に生まれる安全性もあると思うので、ぜひ生き残っていてほしい！
…というところで次の更新までまた。