アクアもタイヤ交換

昨日に引き続きタイヤ交換作業です。

今日はアクアのタイヤをスタッドレスタイヤに交換しました。

スタッドレスタイヤに交換後１０km程近所を走ってから車庫にて再度ホイールナットの増し締め確認を行いました。
アクアのホイールナットの締め付けトルクは103N・mなので規定値通りに締め付け。

昨日、嫁車ワゴンRスマイルで使用した中華製電動インパクトレンチですが、アクアではホイールナット取外し時、全然インパクトが掛からず空回り。
嫁車では問題無く取外しできたんですけどね。
アクアの103N・mのトルク締め付けではインパクト掛からずナットが取外せませんでした。
なので十字レンチでホイールナットを緩めてから電動ナット回しとして活用。
もちろん取付時も使用しましたが最大トルクに設定して締めたあとトルクレンチ103N・mの設定でまだホイールナットが回りましたので製品仕様の450N・mはやはり眉唾物でした。(笑

まぁ、安かろう悪かろうの典型かな。
壊れたら今度は多少値が張っても国内メーカーの電動工具にしようと思います。