前車アクアとの相違箇所

GW２日目。
皆さんいかがお過ごしでしょうか。
レジャー/遠出のドライブ/買い物と遠出されている方も多いかと思います。
私は自宅でのんびりと引き籠もり生活してます。(爆

さて前車と同じMXPK系のアクアを購入したんですがリアエンブレム変更と黒いPOWERスイッチ以外は外観も性能も同一で相違があるとしたらメーカーオプションの標準化位ですね。

私の前車アクアはメーカーオプション付けてあったので殆ど一緒です。
ですが１箇所だけ前車に無かったものが有ります。
それは前後２カメラのドラレコ付き自動防眩ミラーです。
私的にはコレ要らなかったんですけどねぇ～。
ドラレコは社外品の方が性能も機能も優秀ですから。

ただ、純正品だけ有って前後カメラの取付けだけは真似できないですよね。
専用のカバーで覆われているんですから。
フロントカメラはこんな感じ。

リアカメラもカバーされてます。

惜しいのはドライブレコーダー付き自動防眩ミラーなのに映像をミラーに表示する機能が無いことですね。
こんだけの厚さが有るんだから液晶モニターと入れ替えできるのではと思うのですが。

ルームミラーで画像確認出来ない代わりにWi-Fiで飛ばしてスマホアプリで確認できる仕様になっていますけどね。
但し、駐車監視機能は有りません。
駐車監視機能は標準で付いてました。
但し、スマホアプリインストールして設定画面から機能をONにしないと機能しません。
デフォルト設定はOFFになってました。
感度設定やスマホとの連携等取説に従って設定すれば意外と純正ドラレコも有効活用出来そうですね。
バクスタ～さん、情報ありがとうございました。

これ以外に前車アクアとの相違箇所はコンフォートパッケージで下記が追加されました。
・運転席電動パワーシート
・ステアリングヒータ
・運転席/助手席シートヒータ
・合成皮革シート

運転席電動パワーシート付車は日産Y31グロリアグランツーリスモ以来なので実に２５年ぶりかな。
でもアクアの電動パワーシートよりも昔乗ってたグロリアの電動パワーシートの方が高級感があって質感も上です。
それに助手席も電動パワーシートでしたし、操作スイッチはドア側に付いてましたから操作性も良かったですね。

前車の時は納車２日目にはドラレコ取付したんですが今回は標準装備でドラレコ付いてるのでドラレコを慌てて取付けはしていません。
社外品のドライブレコーダー取付けは近々行う予定では有りますが。
駐車監視機能付いている車外のドライブレコーダーは必須です。
エスハイ乗ってた時に駐車場で当て逃げされましたが犯人は判らず。
この時のドラレコには駐車監視機能が無かったので。
当て逃げで擦られた箇所はバンパーだけでしたが塗装修理代がそれでも結構掛かりました。(プラチナパールホワイト色だったので結構代金が掛かりました)
駐車監視機能は当て逃げされた経験がある方なら絶対必須だと思います。

まだ納車されてから４４km程しか走ってません。
上記理由から取付作業一段落するまでは走行距離は伸びないと思います。
駐車監視機能付きドラレコを取付けるまでは遠出も控えてますからね。

色々と前車から外したりして取付けるものが多いので間に合ってないのと急に気温が上がって暑くなってきたのでやる気も起きて無いのも取付作業が進まない一因です。(笑
まぁ時間と暇はタップリあるので梅雨入りまでには全て取付していこうとは思います。
また整備手帳やパーツレビューで同日に大量アップするかもしれません。
ウザイ新着メッセージが沢山上がるかと思いますがその節は、みん友の皆さんどうかお許しくださいませ。