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ショップにて色の塗り直し作業のため、エスハイを預けて２週間経ちましたが更に１週間ほど預けることが決定しました。

私が依頼したショップの店長さんが結構拘りのある方で、どうも塗り具合がまだ納得いかないらしくて。(笑
他の方の同じCODE-10のエアロと塗装で差別化するつもりはないんですが・・・。

まぁ、それだけキッチリと仕事してくれて居るという事ですから、更に預けることにしちゃいました。

来週の土曜日には仕上がった完成後の写真が公開出来るかな?。
今度はリアハーフスポイラーだけでなくてフロントバンパー部分も完成するはずなので。

来週末にエスハイと会えるのがとても楽しみです。

マイエスハイの受け取りに本日ショップへ行ってきました。
電話で事前に言われていた箇所の確認も兼ねて。

ショップには、バックスクラッチャーのCODE-10HVのフロントバンパーを注文して塗装と取付け依頼してましたが、板金屋さん泣かせというのか、いざパンパー取付けしてみたらヘッドライトとボディ上部の角部分に当る部分で亀裂が入ってしまったとのこと。
現物見ましたが２cm程度のクラックが入ってました。

仮合わせ時には問題無かったのにネジを締め付けたらパキっと割れたそうです。
どうもFRP樹脂が薄い部分らしくて、角部分などは特に割れやすいんだとか。

なので、この箇所の補修するのでまた１週間預かりたいとのことでした。

ですがまたエスハイを１週間も預けるのは大変だからとショップの方から、せっかく取付けたバンパーを取外してノーマルパンパーと交換しましょうとの申し入れが。
バンパーだけ外して補修し取付け行うだけであれば車ごと預けなくても済みますからと。

それで取外しをしようとしたんですが、ヘッドライト部分の爪の噛み合わせが強くてショップの作業者が悪戦苦闘しても取外し出来ない状態に・・・。
明日、板金屋さんにて再度取外してもらうということになりましたので、今日もまたエスハイを預けることになっちゃいました。

一旦取付けたかっこいいエスハイの姿を見れたのもつかの間です。
写真撮ってなかったし。
なので一時的にノーマルパンパーに戻しますが、やはり板金屋さん泣かせの製品みたいですね。

これから取付けようという方は、信頼出来るショップに依頼したほうが無難ですよ。

取付け後の写真アップはまた暫くお預けになりました。

「わたくしもう直ぐ１７歳から１９歳になります」ってな話ではないですよ。(笑



近々エスハイの純正１７インチホイールが２インチアップの１９インチホイールへ変わる予定です。
写真のホイールみたいになるのかなぁ・・・。

出稼ぎ先で三食の飯代を浮かし、呑みにも行かず遊びにも行かないで貯めた弄り資金がこれで全て無くなりましたぁ。

次の長期出張までは弄り資金を貯められないから、ポチットも出来そうにないです。

これで暫くはポチッと菌の発症も抑えられるかな。(爆

先週ショップに注文して届いたバックスクラッチャーのCODE-10HVフロントバンパーは、板金屋さん泣かせのようです。

私が頼んだショップは地元でも凄く評判の良いお店なので半端な仕事はしたくないとかで、カタログ写真とまったく同じに塗装するそうです。


つまり、バンパーはホワイト。
アンダーグリル内はブラック。
アンダーグリル内のバーは、ハイブリッドブルー?
で、フォグ部分はシルバーと４色使うそうですが、難関はこのフォグのシルバー塗装のようで、カタログみたいな色と艶の塗料が車用には無いとの事。

通常のボディカラーのシルバーを塗ってクリアー塗るとホワイトっぽくなるらしくてどんな塗料使っているのか調べたらしいです。

って事で、ショップさんから直接バックスクラッチャーさんに問い合わせたり、実際に塗装した板金屋さんへ問い合わせて塗料について聞いたらやっとわかったみたいですが、詳細は教えられないと言われたそうです。
でも板金屋さんだってプロですからねぇ。

その結果、なんとシルバーの塗装は家の外壁用塗料らしくてショップの板金屋さんで新たに注文しないと置いてないんだそうです。

新規塗料を購入する場合は１８リットル缶容器でしか購入出来ないのが普通みたいなんですが、たったあれだけの部分を塗るのに新規塗料を１８リットルも必要は無いので、小分け容器で特別に売ってもらえるようになったようです。

塗料が着てからそれに合わせて下地処理とかをするので、完成するのがさらに１週間延びちゃいました。
あっ、そのせいで塗装代金も+１諭吉増えちゃいましたけど・・・。

と言うわけでお楽しみが更に一週間後までお預けになりました。

今度は納車半年でやっちまったなぁ～。


ついでにこっちまで。

ポチッと菌恐るべし!!



週末が楽しみです。