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去年の12月に新品に交換したアクアの補機バッテリーなんですが３ヶ月で電圧降下してました。
交換したばかりの時は１２．７Vあったんですが、今朝測ってみたら１２．３４V。

先週辺りからやたらエンジン始動が多くなり燃費表示も悪くなったので補機バッテリーを疑ってみたんですが電圧降下していたとは。

通常でも１２．６V以上はあって欲しいんですけどね。
補機バッテリーは１２．４V以上が正常値と言うことなのでもしかしてバッテリーが劣化したのかな?

BOSCH製の新品バッテリーなんですが３ヶ月で劣化！？
それともアクアの補機バッテリー充電プログラム自体に問題が有るのかな！？
一応ほぼ毎日動かしていますし先日は長距離移動もしましたし・・・。

毎月１０００km以上、３０分以上は走らないと補機バッテリーはダメになりやすいのかな?
今日も少し走ってきてバッテリー電圧を確認してみますが改善が見られない場合は別な補機バッテリーへ早くも交換となりそうですね。

約30分ほど買い物で近所を走ってきました。

補機バッテリー電圧は１２．５２Ｖまで上がりました。
バッテリーセルが劣化していなければこのまま様子見ですね。

あと２ヶ月ぐらいは何とか持って欲しいんですけどねぇ～。
新品交換で半年持たないとか勘弁してほしいですから。
今度補機バッテリー買うときはパナソニック製にしようかと思います。