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2025年03月02日 イイね!

1週間持たないとは・・

1週間持たないとは・・またまたアクアの補機バッテリーの件です。

先週の月曜日にアクアの補機バッテリーを充電してから1週間経ちます。
本日バッテリーテスターで補機バッテリー状態を測定してみたら何んと要充電となりました。

SOC値(充電状態) 10%ですって!!
SOH値(健康状態) 72%なのでバッテリー自体はまだ大丈夫!?

CCA値は204なので 204/240✕100%=85% ですね。
IR値(内部抵抗) 13.61mΩはちょっと高いかも。
通常のIR値は高くても8mΩぐらいなんですけど。

満充電して1週間持たないとは。
毎日アクアに乗ればこんな事は無いと思います。
昨年の11月までは補機バッテリー状態がこんなに早く悪くなる事は無かったし電装品とかを新たに取付けたりはしていないんですけどね。

電圧値が12.01Vになってますが、通常のバッテリーは1セル辺り2.12V×6セルで12.72Vが正常値ですのでそろそろ純正の補機バッテリーが駄目なのかも。
やはり一度上がってしまうとバッテリー寿命が早まるのかな。

一週間殆ど動かさなかった位で補機バッテリーが要充電となるので交換を検討する必要が出てきました。
4月位まで補機バッテリーは持つかなと思っていたのですが・・・。
今日もまた補機バッテリーをAC充電器で充電中です。(笑

2代目アクアの純正補機バッテリーは殆ど乗らない場合1年が寿命のようです。
Posted at 2025/03/02 14:51:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | | 日記

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「[整備] #アクア フロントワイパーにアートシート貼付け https://minkara.carview.co.jp/userid/132316/car/3588646/8181609/note.aspx
何シテル?   04/09 13:58
車歴は、セダン セドリック→サニー→グロリア。 セダンからミニバンに乗換えて ガイア→アイシス→エスティマハイブリッド ミニバンからコンパクトカーに乗換...

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