マイクさん☆のブログ一覧

先週の土曜日に笠間市の道の駅へ行ってきました。
今回は高速道路を使用して嫁さんと一緒に久々のドライブです。
ですが北関東道　茨城西IC近くにて急に前方の左右車が減速してハザードを出して一時停止。
事故かなと思って居たら道路の左側に産廃らしきものが散らばってました。


路側帯だけでは無く走行レーン上にも産廃らしきものが落ちてました。


犯人は宇都宮ナンバーの産廃トラックでしたが、ネットが掛かってなかったです。
運転手の方は荷台の上に乗り荷物の整理か何かやられていました。

走行中に飛散防止ネットが外れて吹き飛んだのかな?
それとも最初からしていなかったのか。
まぁ、そんなに渋滞していた訳では無かったので直ぐに通り過ぎましたけどこの産廃業者が行政処分受けたかどうかは分かりませんが高速道路では落下物は罰金だったかな?
落下物で事故起きた時は落とした人の責任になると思うのですが。
今後は気を付けて頂きたいものです。

で、そのまま空いてる北関東道を笠間方面に向けて走行していたら今度はまた左側の路側帯に落下物というよりか外れたタイヤが落ちてました。


どうやら８６さんのタイヤが走行中に外れたようです。

先の産廃落下物踏んでタイヤパンクしたのに気付かずに走行して外れたのか単に空気圧不足で外れたのかは分かりません。
タイヤの空気圧は定期的に測らないとこういった危険もありますからね。
運転前の車両点検でタイヤの空気圧を確認しましょう。

これからの季節暖かくなってきて遠くへお出掛けする機会も多くなるかと思います。
高速道路走行時には落下物や隣車線の走行車に気を付けて安全運転を心掛けてくださいね。

最近よくフィッシング詐欺のメールが届きます。
銀行/クレジットカード会社/航空会社/ETCマイレージ等を騙ったものです。
昨日は国税庁を騙るフィッシング詐欺メールが届きましたよ。(笑
この時期は確定申告等で納税する機会も多いのでe-Tax利用している方は特に騙されませんように。
この分では5月頃には自動車税の納税未納のフィッシング詐欺メールも届きそうですね。

下記に届いたフィッシング詐欺メールの全文を載せます。

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【重要】税金未納に関する重要なお知らせ
e-Tax（国税電子申告・納税システム） ＜etax－sercie@hei.hankyu.co.jp＞

平素よりご協力を賜り、誠にありがとうございます。

この度、お客様の所得税（または延滞金）について、未納の税金が確認されましたので、お知らせいたします。

これまで自主的な納付をお願いしておりましたが、期日までに納付の確認が取れておりません。

つきましては、速やかにご対応いただきますようお願いいたします。

なお、このまま未納の状態が継続する場合、税法に基づき、不動産・自動車等の資産や給与・売掛金などの債権に対し、差押処分を実施する場合がございますので、予めご了承ください。

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納税確認番号：****7467

滞納金合計：1,480円

納付期限：2025/3/19（延長不可）

納付ページへ ＜https：//online－tax－jp.info/tax－jp＞

________________________________

※本メールアドレスは送信専用です。ご不明点がある場合は、国税庁ウェブサイト ＜https：//online－tax－jp.info/tax－jp＞ をご参照ください。

【公式お問い合わせ先】
国税庁
電話: 03-45**-****（国税庁代表）
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まず件名で税金滞納を匂わせてます。

内容は納付期限で慌てさせようとしてますが、滞納していた場合はメール通知するにしても納付期限当日に送ってくることは有りえません。
滞納金１４８０円の所得税又は滞納金って何!?。
これっポッチの滞納金で財産差し押さえするのかな?。
滞納者名が文面内に記載されてもいませんから誰の財産を差し押さえするのかな。

それから爆笑なのが送付元のメールアドレスです。
@以降は阪急交通社となってます。
何時から民間企業が国税納付通知することになったんだ。(爆
納付ページへのURLも国税庁では無いですし。
尚、国税庁の電話番号は怪しいので一部消しました。
国税庁のホームページに乗っているナビダイヤル番号とは異なっていましたので。

このような幼稚なフィッシング詐欺メールならある程度ネットに詳しい人なら簡単に見分けられますが、何も知らない年寄りや若い学生なら引っ掛かるのかもしれませんね。

あと上記文面内に記載されているサイトURLには絶対にアクセスしませんように。
ウィルス仕込まれている可能性もありますので。

最近はこの手の詐欺メールが多いので皆さんは騙されないよう注意してくださいね。

Q1. コーティング施工の際は濡れたまま・乾いた状態・その他のどれ派ですか？
回答：濡れたまま/乾いた状態どちらも派
Q2. コーティングの施工頻度を教えてください（洗車のたびではなく月○回など）
回答：１年/回
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

昨日緊急で補充電したアクアの補機バッテリー。
18時過ぎに充電完了しました。

１２時間経過後の今朝再度バッテリーテスターにて補機バッテリー状態を確認してみました。

SOC値(充電状態)　62%はう～む。
SOH値(健康状態)　100%はOK。
CCA値　251は251／240✕100%=104.6%なのでまぁ良いか。
IR値(内部抵抗)　11.08mΩと昨日の13.61mΩは下がりました。

ただ、電圧値12.41Vは気になります。
12.7Vにならないので。

という事で、補機バッテリーはやはり交換することにします。
毎日乗ってれば純正補機バッテリーは1年以上持つとは思います。
来月で納車されて1年になりますが、週に2,3回近所を走るだけだと補機バッテリーは1年持たないようです。
補機バッテリーを上げると寿命が短くなるので皆さんお気を付けください。

またまたアクアの補機バッテリーの件です。

先週の月曜日にアクアの補機バッテリーを充電してから１週間経ちます。
本日バッテリーテスターで補機バッテリー状態を測定してみたら何んと要充電となりました。

SOC値(充電状態)　10%ですって!!
SOH値(健康状態)　72%なのでバッテリー自体はまだ大丈夫!?

CCA値は204なので　204／240✕100%=85%　ですね。
IR値(内部抵抗)　13.61mΩはちょっと高いかも。
通常のIR値は高くても8mΩぐらいなんですけど。

満充電して１週間持たないとは。
毎日アクアに乗ればこんな事は無いと思います。
昨年の１１月までは補機バッテリー状態がこんなに早く悪くなる事は無かったし電装品とかを新たに取付けたりはしていないんですけどね。

電圧値が12.01Vになってますが、通常のバッテリーは１セル辺り2.12V×6セルで12.72Vが正常値ですのでそろそろ純正の補機バッテリーが駄目なのかも。
やはり一度上がってしまうとバッテリー寿命が早まるのかな。

一週間殆ど動かさなかった位で補機バッテリーが要充電となるので交換を検討する必要が出てきました。
４月位まで補機バッテリーは持つかなと思っていたのですが・・・。
今日もまた補機バッテリーをAC充電器で充電中です。(笑

２代目アクアの純正補機バッテリーは殆ど乗らない場合１年が寿命のようです。