スレンダーホーンを固定したら次にMITUBAのホーンハーネスセットを用意してケーブル加工を実施。
スレンダーホーンは消費電流が片側2.7Aと少ないので２個接続しても計算上は5.4Aなのでパワーリレー使用しなくても動作するとは思いますが、安全のためにパワーリレーを使用しました。
ホーンハーネスセット内のハーネスをスレンダーホーンとワゴンRスマイルの接続に合わせて加工します。
純正ホーンはシングルホーンの１端子なのでハーネスの青色コードのうち一本はボディアースへ落とすためクワ型端子を接続。
(クワ型端子はエーモン製の別売り品を準備)
もう一本の青色コードには、同じくMITUBAの純正変換コード①の変換コード１本を使用し接続します。
この時、変換コードの平型端子側をカットして被覆を剥いて芯線同士を接続して半田付け後に熱収縮チューブで絶縁養生しました。
それ以外はなるべく線の被覆を露出させないようにエーモン製の配線チューブを使用してエンジンルーム内の熱気からの影響を低減させるための養生をして完成です。