とりあえずHIDプロジェクター化 ② シグナスｘ4型

色々と試行錯誤しましたが、
まずリフレクター外側のアダプターは
一切使わずプロジェクタ本体をもっと
車体側手前にするのが必至条件。

H4ハロゲンライトからはぎ取った
アダプタ部分があったの通してます。
写真の青い外枠外周部分に穴内径20mmの
ワッシャーを使い高さを合わせます。
ハロゲンH4アダプターの内側に2枚入れています。

※穴径20mmの薄いワッシャーが汎用で無くて
　ホームセンターでサンバー用の
　ドレンワッシャーが2枚組が売って
　いたのでそれを使用しました。

付属の大きいフタの様のワッシャーで
締め込みます。この時にプロジェクタ
本体の上下左右の向きが狂わない様に
かつ、リフレクターのメッキい触らない
様に調整して取り付けます。
結構めんどうくさいです。（苦笑）
ただこれを怠るとリフレクターでは
修正調整できない事になるので重要です。

※Hi/Lo線とCCFL線を通す為に
　リフレクターの目立たない部分に
　穴開け作業をしました。

取り付け完成。問題は配光ドキドキ
というか取り付ける前に
確認しとけよって話もあるけど。

Lo　6000ケルピン
光軸は良いです。
明るさもまぁ普代点です。
リフレクタ＋HIDよりは全然良いです。
（※写真ないですが試してます）

光が真ん中に集まり過ぎの様な。
専用特殊規格バーナーのせいなのか？
レンズのせいなのか？
（※Ｈ１バーナーではありません。）

Hi　

うーん。
もっと光をまんべんなく・・
バーナー逆さにいれたっけな？

以下を知っているとなぁ

ちなみにこれは5期シグナスに
組んでいた国産車60mmレンズ
プロジェクターのローです。
ロケーションは同じ場所です。
青いのは灯けたばかりだからです多分。

これがHi

汎用プロジェクタ専用特殊規格バーナー
最近の汎用プロジェクターキットには
H1が多いみたいですね。