フォグランプよ、青くな～れ③

さて、次はフォグランプにアクセスします。
ただ作業としてはバンパーを下ろさなければなりません。

ボンネットを開けて、グリルについたこの導風板をはずします。
写真は助手席側ですが、もちろん運転席側もです。

グリルの端のネジもはずします。

次はスプラッシュシールドを剥がします。
といっても、Ｆバンパーと繋がる部分だけ剥がせればＯＫ。
見えている樹脂のネジをはずします。

注意すべきはここ。
ＦフェンダーとＦバンパーを一箇所ネジで固定してます。
スプラッシュシールドをはずしたときに、バンパーを少しずらしながら覗くと見えます。
これもはずします。

すいません、写真を間違って削除してしまいました・・・
本当は
今度はバンパーの下にもぐってＦバンパーとアンダーカバーをとめているネジをすべてはずします。
・・・っていう写真が(^^;

ネジを全てはずしたら、引き抜くような感じでバンパーをはずします。
念のため、バンパー下にはシートを敷いておいたほうが傷がつかないかもしれません。
私は、ヘッドライトの周り、Ｆフェンダーに養生テープも貼っておきました。

バンパーが外れれば、後はらくです。
フォグランプのユニットはバンパー側にくっついています。
それをはずします。

今回エーモンのテープサイドＬＥＤを使用します。
で、写真のようにフォグの上面（下面にも）に貼り付けるのですが、光のさす方向をフォグランプのリフレクターに向けたかったので、裏返しにしています。
それをアルミテープで貼り付けています。

後はボンネット内に引き込んだ配線のうち、分岐ユニットで分岐させた線とＬＥＤとをつなぎます。
なお、引き込んだ青い線は左右のターンランプに接続します。これにより、ターンランプが点滅するとＬＥＤを減光できます。

ということで全てを戻して点灯した結果が写真のものです。
こうして見ると結構青いですが、日中だとほとんどわかりませんでした。
もっと光量のあるＬＥＤでないとだめかもしれませんね。

取りあえず”少し”青くなったので、まぁまぁ成功かなぁ(^ ^ ;;