タイプRゆーまのブログ一覧

レース写真をＵＰできなくて
モヤモヤしていますが
そのおかげ？で
鉄道写真、もっぱら貨物列車を週末ごとに撮りに行っています。

今回は、撮り貯めた写真をＵＰいたします。



昨日は遠征しましたが
普段は自宅から30分ほどで行ける
稲沢駅近くで撮影しています。

ここは以前、操車場があって
今のようなコンテナ輸送になる前の
貨車を仕分ける場所でした。

詳しくは写真をご覧ください↓


国鉄時代の機関車も少なくなりましたね～
EF64


EF66

改造前の顔が好きでしたが、ブルートレインも引いていましたね～

ここからはＪＲになってからの機関車
EF510

北斗星も引いていた交直流の機関車

東海道本線で主流のEF210
こちらは基本形


100番台の白帯




そして300番台は金帯


三岐鉄道にある太平洋セメントと碧南火力発電所を行き来する専用列車



石炭火力発電所で出た石炭灰をセメントの原料として、セメント工場で石灰石から炭酸カルシウムを作り発電所で出た硫黄酸化物に混ぜる事によって石膏に変わりこれもセメントの原料になるそうです。

詳しく知りたい方は太平洋セメントのページをご覧ください→リンク

赤色もあります




稲沢駅に隣接する「愛知機関区」には引退した機関車が留置されています





一時代を築いた「DD51」
四日市では珍しくもない機関車でしたが
重連の写真を撮っていなかったので残念でなりません。

今日は、お休みでした♪
このところ列車の写真にハマっていますが
やっぱり「速い列車を撮りたい」となると
「新幹線」
キヤノンのレンズパンフレットにも載っていた場所へと
自宅から２時間
滋賀県の長浜市の横山トンネルへ





が、しかし
「入山禁止」の立て札がトンネル手前に掲げてありました。
残念！ですが、仕方ないですね～
諦めました…


せっかくここまで来たのですから
米原市へ

米原駅の隣りにある
「鉄道総合技術研究所」


「風洞技術センター」だそうです


そして、そのお隣りにある
レーシングカー・コンストラクター「童夢」

シビックで来るべきでしたが、また次回

今回は外から覗かせていただきました
TCR車両も並んでました


米原駅で新幹線を撮影と思ったのですが
戻りつつ
関ケ原へ

関ケ原町役場の隣りに
凄い立派な建物が！

「岐阜関ケ原古戦場記念館」だそうです。

今回は有料エリアには入らず
ロビーに飾ってあった甲冑を見学

大河ドラマに使用した物だそうです。

そして新幹線は諦め
先日も行った東海道本線の新垂井線へ




動画でもどうぞ





EF210の300番台だと金色の帯があっていいのですが…

こちらも動画で


最後に「西濃鉄道」の石灰列車に再度チャレンジと思って
積み出し駅「乙女坂駅」近くで待っていましたが
来ませんでした？

その石灰石を砕石している「金生山」（正式名称：かなぶやま。通称：きんしょうざん）に登って（車で）みました。
山のほとんどが削られてしまって寺院のある一部が残っている山で
遠くから見ると一本道が天に昇っていくような感じに見えて
以前から登ってみたいと思っていました。

美濃赤坂の駅にはJR貨物が待機しているようでした。


写真ではわかりづらいですが、かなりの急勾配です


新幹線の写真はのぞみ通過駅がいいかもしれませんね。