タイプRゆーまのブログ一覧

前回のブログの続きです

決勝のスタート時刻は14時半
朝から暑い中待っているのが嫌で
名古屋から近鉄電車に乗って鈴鹿に向かいました。

11時1分発の急行に乗って約50分
最寄り駅の白子駅
Ｆ１優勝者の手形モニュメントがあります

駅の横にイオンがあるので、そこで昼食と思いましたが…
今年の２月に閉店建替でした。
ファストフード的なお店もなく、駅内のファミマで買ってモニュメント横のベンチで昼食

12時半の路線バス（レース臨時バスは11時まで）に乗ってサーキットに13時前に到着

13時10分：ウォームアップ走行に間に合いました



本日もＮＤフィルターを忘れ残念なことに（そもそもブレブレ）





130Rでクラッシュ発生して赤旗終了～

なんだか荒れそうな予感

スタートに向けてスプーンへ移動

こんなに良い天気になるとは思っていませんでしたので
ここまで歩いてくると汗だく
コース脇の日向で待つ元気もなく、裏道の木陰で待機

レーススタートが先ほどの赤旗の関係で10分遅れ
何やら怪しい雲行きに

明らかに周りでは土砂降り雷鳴も響き渡るようになってビクビク
ただ雨は降って来ていませんでした。

そしてレーススタート！




GT５００も３００もダンロップ勢が快調に飛ばします♪

が、しかし

最終コーナースタンドにいた息子からLINEが送られてきて
シケイン方面を撮影
トップのモデューロが炎上!!!

すぐさまセーフティーカーが入ります






レース再開


ニッサン軍団に追われます










スプーンから最終コーナーへ移動中、ポツポツと雨が降って来ました（タイトル画像）
相変わらずサーキットの周りでは降っているようです













鈴鹿は特別って優勝インタビューでもありました
ニスモの松田選手がトップチェッカー♪




本当に嬉しそう♪



レース撮影はこれにて終了

帰りの電車は近鉄「アーバンライナー」で快適に帰宅しました。


体的には厳しかったですが、久しぶりにたくさん撮影できて楽しかったです♪

前回のブログの続きです。

スプーンから戻り、昼食と言っても牛串を1本食べただけ
水分補給に専念しました。
相変わらずたまにパラパラっと雨が降ってました。

午前中の練習走行で体力を使い果たしましたので
予選は、いつもと同じ指定席の最終コーナーから撮影です。






GT300のポールポジションはスバルBRZ、タイヤはダンロップ








1/30で撮れば金網も目立たなくなるかと思いましたが
NDフィルター持ってくるべきでした…
















ダンロップコーナーでコースアウトのヒヤリとした場面もありましたが
モデューロNSXがポールポジション、クルマから降りてきてホッとしているようでした。

GT500はダンロップを履くNSXのワンツー
GT300もダンロップタイヤがポール
ダンロップ祭りでしたね～♪

決勝に続く…

久しぶりのレース観戦に行ってきました♪
５月から延期で10Hの予定だった8月

その時季に合わせて今回
新たな装備を導入

最近よく見かける「空調ベスト」
全部セットで揃えると１万円くらいするので、ベストはホームセンターで購入約3000円、ファンはネットで約2000円、バッテリー容量10000mAhはダイソーで1000円、トータル6000円ほどで購入
それと「防虫ネット」、レインコートの網版と言ったとこでしょうかネットで1400円

8/21㈯の公式練習
天気予報は雨の確立高かったので「空調ベスト」を持って行かなくて失敗…
まず向かった所はデグナーの外側にあるスタンド
ここで「防虫ネット」の出番でしたが…

「閉鎖中」となっていますが、鈴鹿に問い合わせると入っていいそうですが…
この状態では、蚊以外にも毒虫、特にスズメバチなんぞいたら
撮影どころじゃないので諦め
ヘアピンへ移動、デグナーに行った事がある方はお分かりでしょうが、130Rの丘からバックストレートのトンネルを下ってまた上って…
雨も降ってないのに全身汗でずぶ濡れ(;^_^A

気持ちを振り絞って撮影です








そこそこ撮ってからスプーンへ移動
今回は初めて70-200ｍｍを持参しました。






























ズームなのでちょっと引きでの撮影も





火花が出かかっているのですが、次のカットはブレブレでした残念！






グリーンを多めに入れてみました。

雨はパラつきましたが、影響はなく走行が終了
お昼食べに最終コーナーへ戻りました。
やはり「空調ベスト」は持ってくるべきでした┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

予選へ続きます。

今日、本来であれば
「ありがとう １２２００系特急 ラストラン乗車ツアー」
が開催されるはずでしたが、コロナ感染拡大で延期となりました。

近鉄特急と言えばこのカラーリング
スナックカー12200系は
私の中で近鉄のイメージでしたが、
最近は特急色も変わり、新型特急はそれぞれのオリジナルカラーをまとっていますので、近鉄特急はこの色ってのは最近では無くなってしまいましたね～

先日7月23日～25日、臨時運行されたので撮影してきました。
24日、賢島駅から名古屋駅に戻ってきたところを撮影しようと通過ギリギリに行ったのですが
すでに大勢のギャラリーがいましたので写真は諦め
動画を撮ってみました。


翌日の25日は名古屋駅から一駅の米野駅で撮影
撮影ポイントは密でしたので、誰も近くにいないホーム端で








動画もどうぞ



おまけ
1981～82年ごろ撮ったものです
行先表示が差立式で貫通ドアに特急マーク
こちらの方が特急感があって好きでした。

白子駅にて

鈴鹿の帰りかな？記憶になし…


弥富駅にて

おそらく帰宅途中で通過待ちだと思う


宇治山田駅にて
新エースカー11400系と




こちらはエースカー10400系


修学旅行などの団体専用車「あおぞら号」20100系



現在は名古屋駅隣りの米野車庫と富吉車庫で
新型名阪特急ひのとりの横で最後の出番を待ち構えています。

8/8撮影








50年以上の長きにわたっての走行お疲れ様でした。