タイプRゆーまのブログ一覧

今月末でキハ85系の運転終了になるので
少しだけ乗って来ました。



キハ85ってよく見たけど
今まで乗る機会がなかった。
「特急ひだ」に乗ったのも80系時代でしたし…
「南紀」に至っては、乗ったことも無い。





それで今日は、ちょっとだけ

一区間だけのお試し乗車

名古屋駅の12番線ホームにはすでに入線していました。

ホームには平日にもかかわらず鉄道ファンもチラホラ

5両編成の最後尾、自由席に乗車


ワイドビューのネーミングでデビューした大きな窓


10時01分定刻の発車
カミンズ製エンジンが車内に響きます。

加速が力強いですね～♪

30分弱で桑名駅に到着


すぐさま発車

紀伊半島の南端へ

来月からは

早く乗ってみたいです♪

大きな事故がありましたが
それを含めてのレポートです。

今回も電車で行こうと思い調べていたら
6月だけ近鉄の「2日間全線フリー切符」が3000円で発売されていたので利用してみました。

ちなみに
近鉄名古屋駅と白子駅の運賃は1000円
2日間通うと往復で4000円なので1000円のお得ですね～

前日は台風の影響で大雨で心配でしたが、晴天で暑くなりそうでした。
ただ風が強いおかげ？で思ったよりは爽やかでした。

公式練習に間に合うよう6:51発の電車でGo!
白子駅からは直通バスで8時に到着
GPスクエアをチラ見して2コーナーへ




この時期は緑が奇麗で好です♪











結局、ほとんど移動もせずの撮影でした。

お昼に見たかったものが
レーシングシアターの１階に展示してありました。

来年登場予定の「CIVIC TYPE R-GT CONCEPT」
これはこれで良いのですが
個人的には、２ドアのスポーツカー出してほしいですね～

予選は最終コーナーで
その前に
FIA F4で試し撮り

全然レースになってませんでしたね…












BRZがGT300のポールでした。






リアライズZが一番時計でしたが車検パスできず
ポールはau TOM’S GR Supraでした。


決勝日はスタートに間に合えばいいやくらいの感じで出発
11:01発の電車で白子駅まで
サーキット直通バスは11時までなので路線バスのサーキット行に乗車
同じ考えの観戦者が意外と多く満員状態でした。

2コーナーのスタンドからスタート


結局ろくな写真も撮れず逆バンクへ移動
















構図のアイディアも思いつかず
いつもよりスローで撮ってみるが
ろくに当たらず…

何とかクルマのカタチになった写真






残り周回数も少なくなってきたので最終コーナーへ移動
移動中のトンネルでやけに音がしない
トンネルを抜けると場内がざわついている。

最終コーナースタンドに到着するとシケイン入り口に無惨なクルマが…


当然、赤旗で中断


ランボルギーニのドライバーの松浦選手は大丈夫とのアナウンス
この時点で、もう1台のニスモの松田選手は怪我の状態はわかりませんでしたが、意識はあるとの事でした。

しばらくすると大きな怪我はないが衝撃が強かったので精密検査のためドクターヘリで搬送されました。
相方のロニー選手やニスモのTwitterでひとまず大事には至らなかったので一安心です。
しかしパドックで運ばれていく23号車を見た時はゾッとしました。


モノコックはしっかりドライバーを守ってくれました。

今年は事故が多いので、再度安全対策が必要になりそうです。

レースは赤旗中断で正式結果は協議中




表彰式も行われましたが…

結果は未だ確定せず…

そんな事も知らず帰路に向かいますが道も大渋滞なので
場内で夕飯


お腹を満たしてから正面ゲートのバス乗り場では長蛇の列
並ぶくらいなら歩くか
って事で、3kmちょっと離れた近鉄鈴鹿線の平田町駅まで歩きました。
高校生依頼の40年ぶりで疲れました。

あらためてモータースポーツは危険と隣り合わせだと感じました。

松田選手の検査結果が良いことを祈ります。