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雑誌が発売されるまでネタバレになるので公開してませんでしたが、先日、私のみんカラのページをみた記者の方からメッセージを頂き取材を受ける事になりました。
I-paceの長期取材をしてるとの事で趣味の車と電気自動車の2台持ちって事で取材したいとの事だったので、てっきりメインはI-paceだと思ってましたが



まさかのセリカがメインで室内から



エンジンルームまで…
それならもっと綺麗にしてステッカーも新しくしとけば良かった😓







撮影は昼の12時から4時まで4時間かけて行い、道路の向こうからや車を前に出したり前後入れ替えたり走りに行ったり




ご近所の方が不思議そうに見る中、ライトの位置を変えて何枚も撮影します




スタジオならいくつもの照明を当てて撮影するそうですが屋外だと風で倒れて車を傷つけるリスクがあるので色々な角度から照明を当てて何枚も撮り合成するとこうなります



対談はコロナ対策で庭でしました。




I-paceの特集のページにも掲載していただきました



試乗車以外で初めてみました
実はもう乗り換えるのでタイカンの話題ばかりでしたが、そこはしっかりカットされてました。

自分の知らない世界で細かいこだわりがありとても貴重な体験ができました。
エンジン2月.3月
合併号、本日発売です

ついにタイカンが我が家に来ました！





でも、実は納車ではなくディーラーに今日入ったばかりの試乗車です。
自宅の充電器が使えるかテストに来ました。











システムエラーも出ずにきっちり充電ができて安心しました。

オプションてんこ盛りでしたがこの色も綺麗なぁ






試乗もしましたがハンドリングはジャガーとは全然違う
でも軽さはジャガーの方が感じました。
ポルシェはどっしりして地面に張り付く感じでした。
運転席から見るフェンダーの膨らみはエグいですね。
納車が楽しみです