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セリカのカッティング補修がほぼ終わり余ったフィルムでウインドウモールをラッピングしました
ビフォー



アフター


意外と簡単で雰囲気が結構変わりました
オプションでいくらぐらいするんやったかな？
あとはエンブレムを黒くしたいです

前日まで作業してようやく完成したセリカ


雨予報ですが磨いてピカピカにしました
朝は雨も止み、最近車に興味を持ってきた次男と一緒に行ってきました



会場に入ってすぐにこのイベントを教えて頂いた555swrtさんに声をかけていただき内装を拝見させてもらいました


めちゃくちゃ綺麗でかなり刺激をうけました
ナンバー取得時に純正に戻したところをまたやりたくなりましたね

私の子供時代は家族5人なのにセリカXXに乗ってました


そして私たちが大きくなるとセリカXXは母親が乗り父親が買ってきたMR2


5人家族でなんで2人乗りと文句言うと買い替えたSW…



これから乗り換えたセリカが
今に至ります


次男はおじいちゃんの車のチョイスに唖然としてました😅




友達が乗っていてよく走りに行ったパルサー



憧れのNSX

次男の好きなのは


とうふ屋さんや


イニシャルDの車達


これは映画の影響らしい

会場内をぶらぶらしてると旧車好きのロンブーの亮さんがYouTubeの撮影をしていてインタビューを受けました


会場内は車だけじゃなく懐かしい自転車や



写るんですも


次男はしゃるんですって言ってましたが😅

会場内には






こんな車や


お宝のような車も

会場内をウロウロして車に戻ってみると…


ん？
係員さんに誘導されながら移動して



なんと
グランプリの
ハチマルヒーロー賞を受賞いたしました😆



塗装しなおしてステッカーを新しくして綺麗にした甲斐がありました
ありがとうございます












閉会式後に皆さんと並べて記念撮影して会場から帰宅して

今度は乗り換えを決めた途端にトラブル発生するタイカンの修理にポルシェセンターへ





もう3日間この状態で音楽もラジオもエアコンの操作もできません…



アナログ時代からデジタル時代へ移行して速さも乗り心地も進化しましたがトラブルは起きますね

色々なことを感じた1日でした

いよいよ来週に迫ってきたハチマルミーティング
コツコツとデータを作ってはカッティングしてステッカーを作成しました


















いよいよ貼っていくんですが
その前に剥がす作業です
貼ったのはおよそ30年前
色々と剥がれてきてたり補修が必要なところは全て剥がしていきます









この30年前の糊はなかなかしぶとくてステッカー除去スプレーやコンパウンドで磨いて取っていきます



ついでにホイールの薄くなったOZのロゴも磨いて取ります



朝からはじめてこの時点でもう夕方に…
ここからコンパウンドを落とす為に洗車して貼る部分を脱脂して夜になりました


模型を見ながら貼っていきます




とりあえず小物だけ貼ったところでタイムアップ
日曜日までに間に合うか

今までカイエン、タイカンとポルシェに乗ってきましたが







やっぱりいつかは911に乗りたいと担当の方に話しはしてました

そして新型911
タイプ992.2が発表されましたね
日本仕様はまだ先かと思ったら担当の方から翌日には電話があり、とりあえずオプションを選んでくださいと
素のカレラでいいかと思いましたがポルシェお得意のオプションてんこ盛りにするとGTSとそんなに変わらない
それならオプション少なめのGTSにすることにしました






レーステックデザインはスウェード調なので長く乗る事を考えレザーへ変更
外装は白黒で中は赤内装にしました






しかし、担当の方からオプションが少ないと納車が伸びると言われ、リアスポ付けたりあれよあれよと結局、値段が上がり😓

ポルシェ恐ろしや












ヘッドライトはノーマルのデザインの方が好きなので選びませんでしたが担当の方は付けて欲しそうでした
シートベルトも言われましたが赤すぎるので黒のままに






とりあえずこれでオーダーしましたが
2年ぐらいかかりそうです
それまではまだまだタイカンを楽しみたいと思います