TRDマフラー取付け位置調整

私もスポイラーとマフラーテールとのクリアランス（あまりにも広く、マフラーがぶら下がって見える）が気になり、以前投稿済みの柿本改のブッシュ交換で調整可能かと思っていたのが、エアロに干渉するとのことで一旦断念。しかし、どうしても柿本改の強化ブッシュを活かしたく、プロショップAQUAさんに再挑戦を依頼しました😊🤚

結論から申し上げますと、柿本改の位置調整可能強化ブッシュで調整可能でした！！👍元々、皆さんの投稿をみて同じお悩みを抱えている方が多いのを知り、納車前に柿本改の位置調整可能な強化ブッシュを購入していました。しかし、いざ取付けとなるとエアロに干渉するとのことで、一旦あきらめてました。

ディーラーでエアロと干渉するとのことで、左半分（ＡとＢの２穴）純正と同じ間隔の穴を使用して固定してました。それを今回、干渉するとの情報であった右半分（ＣとＤの２穴）取説状１.５センチアップ可能の穴に再チャレンジ。前回はこの位置にするとエアロに干渉するとのことで諦めてましたが、いつもお世話になっているプロショップによると干渉することはないはず。とのことでリベンジです。

今回の再挑戦で、柿本改の強化ブッシュを左右１.５センチアップの（ＣとＤの位置）で取り付けると、エアロに干渉するのではなくて、左右の取付け位置がアンバランスになるとのことで、この接合部分のネジを緩めて、位置を調整しました。

それでは調整後のリアビューになります😊
実際は２センチほどアップ。明らかに理想的な位置にハマりました？？？
エアロに干渉することは一切ありません。

しっかりアップして、やっとしっくりくる位置になったと思います。

どうでしょう？エアロとマフラーの一体感が増して、違和感は無くなりました😊👍

最後に、柿本改の強化ブッシュはチョー硬いとのことで、一回で取付け位置を決めて固定することが望ましいようです😅🤚
硬いだけにマフラーが揺れることは一切ない分、作業は大変なんですね〜💦