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  9. ブレーキ周り交換♪ brembo [Tasogare333]
Tasogare333の愛車 [ヤマハ BW'S125]
ブレーキ周り交換♪ brembo
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作業開始です♪<br /> <br /> フロントタイヤを外して、純正ローターを外しますがー、ローターボルトが外れないっ！<br /> 6mm6角は舐めそうっ！<br /> 7年目の車体となると固着が多く、分解も厳しいです♪<br /> <br /> ヤマハ純正ローターボルトには、元々多めに緩み止めが塗ってあるため、<br /> ホットガンでアツアツに♪<br /> すぐさまショックドライバーでガンガン！<br /> <br /> これで何とか緩みました♪
作業開始です♪

フロントタイヤを外して、純正ローターを外しますがー、ローターボルトが外れないっ！
6mm6角は舐めそうっ！
7年目の車体となると固着が多く、分解も厳しいです♪

ヤマハ純正ローターボルトには、元々多めに緩み止めが塗ってあるため、
ホットガンでアツアツに♪
すぐさまショックドライバーでガンガン！

これで何とか緩みました♪
  • 純正パッドピンの固着から、何故かブレンボ装着にステップアップ♪<br /> <br /> パーツが揃ってきたので仮組みです(^^)<br /> <br /> <br />
    1:純正パッドピンの固着から ...
  • SHIFTUP 260mmローター♪<br /> <br /> 新品は結構な値段するので、ヤフオクUSEDです(^_^;)<br /> <br /> 良品でした♪
    2:SHIFTUP 260m ...
  • NCY 260mmキャリパーサポート<br /> <br /> こちらは台湾から輸入です♪
    3:NCY 260mmキャリ ...
  • 作業開始です♪<br /> <br /> フロントタイヤを外して、純正ローターを外しますがー、ローターボルトが外れないっ！<br /> 6mm6角は舐めそうっ！<br /> 7年目の車体となると固着が多く、分解も厳しいです♪<br /> <br /> ヤマハ純正ローターボルトには、元々多めに緩み止めが塗ってあるため、<br /> ホットガンでアツアツに♪<br /> すぐさまショックドライバーでガンガン！<br /> <br /> これで何とか緩みました♪
    4:作業開始です♪ フロン ...
  • ブレンボ40mm 4podキャリパーです。<br /> <br /> こちらも新古品だったので、軽く分解してグリスアップしておきました。<br /> <br /> インチ工具が必要な伊太利亜製。<br /> 面倒じゃ〜♪
    5:ブレンボ40mm 4po ...
  • バンジョーは1.0ビッチ♪<br /> これも知らんかった！<br /> <br /> 当初、純正（1.25ビッチ）を挿入したところ、ありゃっ？<br /> <br /> 急遽、南海部品に買いに走りました。
    6:バンジョーは1.0ビッチ ...
  • 仮組みして各部確認♪<br /> <br /> フルードを補充して、エア抜き♪
    7:仮組みして各部確認♪ ...
  • 仮組み完了です♪<br /> <br /> <br /> 課題は、<br /> <br /> ・バーハンドルも低いので、純正ブレーキホースが長すぎです。<br /> ・ローターボルトや各部ワッシャの再使用はやはり駄目<br /> ・カラーリング同系色を揃えたため、マッチし過ぎて換えた感がないっ！<br /> <br /> <br /> ブレーキの効きはオーバースペックを感じるほど。タッチフィールはかなり良し♪<br /> <br /> 今後、も少し手を入れます♪
    8:仮組み完了です♪ 課 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > キャリパー交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2016年06月04日
   

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