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茶クマの愛車 [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2005年11月1日

クマでも分かるLED講座3

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1
さぁ~お待ちかね!!
LED講座、3時間目「抵抗ってやっぱ難しい・・」の講義開始で~す。

ついてきてる人いるかな~

ついてきている人には、もうこの講義も必要ないような・・・・

前の講義をまだ見てない人はこちら

クマでも分かるLED講座 1時間目
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=29186&UserCarNoteID=43354

クマでも分かるLED講座 2時間目
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=29186&UserCarNoteID=44526
2
リラックマ:「これまでの復習をしてみよう!!」

コリラックマ:

青・白のLEDは3.6V前後でMAX20mA位、
赤・黄・緑は2V前後でMAX20mA位
(Fluxだと最大電流値がもう少し高いです)

車のバッテリーは12Vだから抵抗orCRDにかかる電圧を含め12Vを超えない範囲でLEDをつなげられる。

ということで、1列3発までつがげられる。
(12V÷3.6V=3.33・・≒3発)

で・・
LEDの数を増やしたい場合は列数を多くすればいいんですよねっ!!先生!!

・・・・・先生?
3
先生~~~~!!
(~_~)
4
じゃ~図のAを見てみよう!!
1時間目に使った図でCRDを抵抗に置き換えたものです。

抵抗値の求め方は2時間目の授業を参照してね!!

抵抗の利点は安いことと、自由に電流値を作り出すことができることです。

よってAの回路はBのように作り変えることができるのです!!

抵抗の数も減らすことができ、スペース的にも、コスト的にも節約できるんですね~~
すばらしいでしょ!!
(^_^)v

CRDでもBと同じようにできるんじゃ?
と思った人!!

そう!!できるんですよ回路的には!!

Bを例にすると、60mAのCRDを同じ位置に使えばいけます。
ただし、そんなCRDは存在しないんですね~
15mAが最高なのです。
15mAが1/3になるので5mAしか流れなくなってしまうんですね~
残念・・・・(T_T)
5
抵抗って素晴らしい!!
・・・と思ったら、実は落とし穴があるんですね~

「車のバッテリーは状態により電圧が変動する」
ということなんですね~

12Vなんだから12Vでしょ!!といいたいところですが、前授業の計算式で利用しているように、14.4V位まで上がるようです。
(車の電圧変動については詳しく知らないので知っている方がいれば教えて下さい!!)
電圧の安定化回路が入っていればいいんですけど・・・・
その辺どうなんでしょう?室内には入っているのかな??

右のグラフに注~~~目!!
まず、14.4Vで20mA流れるように抵抗を求めてみます。
それで電圧が11V~15Vまで変化したときに流れる電流を計算したものです。

赤のラインを見てみてください!!
1列につなげられるLEDの最大数3発の場合です。
よ~く見てください。何が分かりますか???

電圧変化を電流がもろに受けてますね~(~_~)
極端な例ですが、電圧が12Vを切ると5mA程しか流れなくなるんですよ~
逆に明るさ求めて12V近辺で20mA流す設計にすると、12V以上かかったときオーバードライブになってしまうんですね~


じゃぁ~どうすりゃいいの??
って感じですが・・・(^_^;)

グラフを見たらお分かりのようにLEDの数を減らせば変動を最小限に済ますことができます。

1発というのも何なんで・・2発くらいに抑えておいたほうがいいのでしょうね~
6
今までの話を踏まえて図のAを見てください。
これは市販されている6連フロント・ルームランプの構造です。
2発、3列構造です。
ここの抵抗は110~160Ωくらいがついているようですね。
14.4V掛かると110Ωだとオーバードライブかな?
計算してみよう!!

これは回路的にいえばBでもいいわけですよ!!
3発2列構造!!

電圧変動を視野に入れ安定動作させる為にA構造にしているのでしょうね!!
憶測ですが・・・
(^_^;)
7
じゃ~安定動作させる為に列数増やせばいいのか?
とも思いますがここにもまた難関が・・・・(T_T)

抵抗が消費する電力が問題になってくるのです・・・・
図は6発LEDを3つのパターンで配線し抵抗の消費電力を比べたものです。
列が増えるほど消費電力も大きくなってきますね~

抵抗の電力については2時間目を参照してください。
抵抗の許容範囲や発熱からするとあまり多くな消費電力にはできません・・・


※りらっくまは抵抗の発熱は全然頭に入ってなく、許容電力内に入っていれば問題ないと思ってました。
 (^_^;)
発熱に関しては↓で議論されているので興味のある方は覗いてみてください!!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=1348601&act=th

いろいろ考えるとやっぱ抵抗って難しいな~という見解に・・・・
素直にCRD使いましょ!!(^_^;)

ってこの講義の意味がなくなるじゃないか~~~~
(T_T)


まぁ~電圧が安定している分には何ら問題ないので車以外にも応用してもいいですね!!
8
次回は何しよう??
具体例??
ん~~~(ー_ー)


LEDの製作は自己責任にてお願い致します。
m(__)m

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この記事へのコメント

2005年11月1日 9:25
クマでも分かるLED講座3受講しました。
昨日も自分には難しい計算や細かい事は考えられないと思ってCRDの15mAを買ってきました。
練習を重ねて満足のいく物が出来る日は遠そうですが・・・
コメントへの返答
2005年11月1日 23:15
受講ありがとうございます!!

抵抗はね~~
(^_^;)
自分もほとんど使わないです・・・

CRDのほうが高価ですが安定&安心で使えますので、こちらでいきましょ!!

でも知識だけでも持っていると違うので抑えるとこは抑えときましょ!!
(^o^)丿
2005年11月1日 19:37
↑まこやんさんと同様、クマでも分かるLED講座3受講しましたので、受講終了認定証をくだはい。
だめですか??
コメントへの返答
2005年11月1日 23:17
受講どうもです!!
(^o^)丿

受講終了認定証・・・・・
(^_^;)

次にでも・・・
2005年11月2日 0:28
すいません、これでも電気工学系は独学でやってきたはずなんですが、左脳がついてきません。

保健室行ってきていいですか?
コメントへの返答
2005年11月2日 7:52
右脳で頑張りましょう!!
(^_^;)

ここまで来ると自分も結構怪しいですから・・・・

自分も保健室行きたい・・・
(-_-;)
2005年11月3日 22:44
あれーー。
今回は難しすぎて皆さん乗って来ないね~。
途中で寝ちゃってる人起してあげないとね。

今回は落第者が出たりして・・・。

皆さん頑張ってね。
コメントへの返答
2005年11月3日 22:49
大体予想はしていましたけどね・・・
(^_^;)

とりあえず「ココまではやっておかないと!」ということでやりました・・・
最後に実践編ですかね!!
( ̄ー+ ̄)
2005年11月4日 0:28
実践編の前に少しだけ。

IisiのストップランプのLEDは、下図のように並列にした物を直列接続した回路になっています。

 ┌○┐┌○┐┌○┐
─┼○┼┼○┼┼○┼─■─
 └○┘└○┘└○┘
○:LED、 ■:電流制限回路 (等幅フォントで見てくださいね)

なぜ、図4BのようにLEDを直列に繋いだ物を並列に繋いでいないのでしょうか?

図4Bの接続だと
・ひとつのLEDが断線すると、一列分まとめて点灯しなくなる。
・LEDのVF(順方向電圧)のバラツキが三倍になる。
(VFが異なるLEDを並列に繋ぐと、各列に均等に電流が流れない)
と、デメリットしかないので、Isisみたいな接続した方が良いと思います。


>2
>(12V÷3.6V=3.33・・≒3発)
15mAのCRDの場合、更に4V程度必要ですからお忘れなく。
コメントへの返答
2005年11月4日 7:53
おっしゃる通りです。
確かにそうですね。

情報ありがとうございました。

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