クマでも分かるLED講座3
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リラックマ:「これまでの復習をしてみよう!!」
コリラックマ:
青・白のLEDは3.6V前後でMAX20mA位、
赤・黄・緑は2V前後でMAX20mA位
(Fluxだと最大電流値がもう少し高いです)
車のバッテリーは12Vだから抵抗orCRDにかかる電圧を含め12Vを超えない範囲でLEDをつなげられる。
ということで、1列3発までつがげられる。
(12V÷3.6V=3.33・・≒3発)
で・・
LEDの数を増やしたい場合は列数を多くすればいいんですよねっ!!先生!!
・・・・・先生?
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先生~~~~!!
(~_~)
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じゃ~図のAを見てみよう!!
1時間目に使った図でCRDを抵抗に置き換えたものです。
抵抗値の求め方は2時間目の授業を参照してね!!
抵抗の利点は安いことと、自由に電流値を作り出すことができることです。
よってAの回路はBのように作り変えることができるのです!!
抵抗の数も減らすことができ、スペース的にも、コスト的にも節約できるんですね~~
すばらしいでしょ!!
(^_^)v
CRDでもBと同じようにできるんじゃ?
と思った人!!
そう!!できるんですよ回路的には!!
Bを例にすると、60mAのCRDを同じ位置に使えばいけます。
ただし、そんなCRDは存在しないんですね~
15mAが最高なのです。
15mAが1/3になるので5mAしか流れなくなってしまうんですね~
残念・・・・(T_T)
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抵抗って素晴らしい!!
・・・と思ったら、実は落とし穴があるんですね~
「車のバッテリーは状態により電圧が変動する」
ということなんですね~
12Vなんだから12Vでしょ!!といいたいところですが、前授業の計算式で利用しているように、14.4V位まで上がるようです。
(車の電圧変動については詳しく知らないので知っている方がいれば教えて下さい!!)
電圧の安定化回路が入っていればいいんですけど・・・・
その辺どうなんでしょう?室内には入っているのかな??
右のグラフに注~~~目!!
まず、14.4Vで20mA流れるように抵抗を求めてみます。
それで電圧が11V~15Vまで変化したときに流れる電流を計算したものです。
赤のラインを見てみてください!!
1列につなげられるLEDの最大数3発の場合です。
よ~く見てください。何が分かりますか???
電圧変化を電流がもろに受けてますね~(~_~)
極端な例ですが、電圧が12Vを切ると5mA程しか流れなくなるんですよ~
逆に明るさ求めて12V近辺で20mA流す設計にすると、12V以上かかったときオーバードライブになってしまうんですね~
じゃぁ~どうすりゃいいの??
って感じですが・・・(^_^;)
グラフを見たらお分かりのようにLEDの数を減らせば変動を最小限に済ますことができます。
1発というのも何なんで・・2発くらいに抑えておいたほうがいいのでしょうね~
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今までの話を踏まえて図のAを見てください。
これは市販されている6連フロント・ルームランプの構造です。
2発、3列構造です。
ここの抵抗は110~160Ωくらいがついているようですね。
14.4V掛かると110Ωだとオーバードライブかな?
計算してみよう!!
これは回路的にいえばBでもいいわけですよ!!
3発2列構造!!
電圧変動を視野に入れ安定動作させる為にA構造にしているのでしょうね!!
憶測ですが・・・
(^_^;)
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じゃ~安定動作させる為に列数増やせばいいのか?
とも思いますがここにもまた難関が・・・・(T_T)
抵抗が消費する電力が問題になってくるのです・・・・
図は6発LEDを3つのパターンで配線し抵抗の消費電力を比べたものです。
列が増えるほど消費電力も大きくなってきますね~
抵抗の電力については2時間目を参照してください。
抵抗の許容範囲や発熱からするとあまり多くな消費電力にはできません・・・
※りらっくまは抵抗の発熱は全然頭に入ってなく、許容電力内に入っていれば問題ないと思ってました。
(^_^;)
発熱に関しては↓で議論されているので興味のある方は覗いてみてください!!
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgc=1&th=1348601&act=th
いろいろ考えるとやっぱ抵抗って難しいな~という見解に・・・・
素直にCRD使いましょ!!(^_^;)
ってこの講義の意味がなくなるじゃないか~~~~
(T_T)
まぁ~電圧が安定している分には何ら問題ないので車以外にも応用してもいいですね!!
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次回は何しよう??
具体例??
ん~~~(ー_ー)
LEDの製作は自己責任にてお願い致します。
m(__)m
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