コソンヤンの愛車 [アバルト 595 （ハッチバック）]

<< コンプレッサーハウジング加工

| 記事一覧 |

強化ブローオフバルブキット >>

整備手帳

作業日：2024年2月20日

コンプレッサーハウジング加工　構想

Item: コンプレッサーハウジング加工 構想
Author: コソンヤン

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

コンプレッサーハウジングを見てて、コンプレッサーにリストリクター付けるとエアーの吸入量が減ってパワーダウンするよな～
じゃー広げればパワーアップもするかもなと言うことで、これから加工を開始します。

入口が44.5パイでCWの所が34パイで
テーパーになってるけど、他のタービンだとテーパーになって無いのもあるし、一気に広げるかと考え中

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> アバルト 595 （ハッチバック）トップ

> アバルト 595 （ハッチバック）パーツレビュー

プロフィール

「@kuririnnさん
クラッチのキスポイントの調整せずに、いきなりクラッチ摩耗の判断だったんですか。あとMTと違ってMTAは調整機材が無いとクラッチ交換は自分でやらないほうが良いです。外すのがクラッチだけでは無いしね。」

何シテル？ 06/23 07:37

コソンヤン [ 神奈川県 ]

メンテナンス方法や培った知識等の内容を不定期でアップしています。 ■Youtube https://youtube.com/@KY_AUTOPARTS?si=A...

ユーザー内検索

愛車一覧

	アバルト 595 （ハッチバック） ABARTHは今風の味付けて低回転時に踏み込むとオーバシュートでブースト圧が高くなリます ...
	C600S (BMW C600Sport) 乗り換えました TMAXのほうが、全てにおいて上回っていると思いますが、BMWに乗ってみ ...
	ヤマハシグナスX FI 元々通勤スペシャルでしたが、今は休日用です。出来るだけノーマルを維持しながら、コッソリ ...
	ホンダ NSR250SE 写真は探してあれば載せます。 NSRはめっちゃくちゃでしたね。こんなのが公道で走っち ...