原因究明～

私のコスモには、乗降時にｽﾃｱﾘﾝｸﾞを跳ね上げるオートチルト機構がついてます。

ドアの大きなコスモには結構便利な機能ですが、実は納車以来７年間使っていませんでした。
…というのも雨宮製のｺﾗﾑﾊﾟﾈﾙをつけると、ﾀﾞｯｼｭに干渉してこの機能が使えなくなるんですね～


今回コラムを作り直したのは、この機能を使いたかったのも理由の一つなのです。



さて、コラムも完成したのでいざ久々の動作確認…


あれ?動かない…^^；


動かないのはオート機構のみ。
ﾁﾙﾄ微調整は出来るのでﾓｰﾀｰ部は正常なはず。
…て、ことは原因はｽｲｯﾁ部だろう！
と思ってバラして確認したのですが、しっかり導通してます。。。

整備書・配線図とにらめっこして車両側含め他の箇所も全てテスター当てたのですが、
スイッチ・センサー・リレー・モーター全て正常…orz

残る原因はTWSユニット（いわゆる電装集中制御ユニットです）くらいか…
そういえばFDに乗る方々もよく基盤のハンダが浮いていた、とか言ってるけどTWSをバラして確認するのは自信もスキルも足りないし…ｲｼﾞｲｼﾞ


とまあ結構な時間悩んだのですが^^；、原因は別のところにありました。


コスモはドアを開けてからキーを挿すまでに「ポーン・ポーン」と警告音が鳴るのですが、このﾄｰﾝﾕﾆｯﾄへ向かう配線の断線が原因でした。
↑そーいえば鳴っていなかった^^；

キーシリンダー下の小さな部品、キーの抜き差しで導通されるんですね～
配線延長＆再ハンダで解決です♪

これつい先日、某コスモオーナー氏の掲示板で話題に上がったのですが、チルト機構にも関連してたんですね～！
掲示板読んだときは「ふ～ん」くらいにしか思ってませんでしたが、もし読んでなかったら気付かなかったところです。
いやいや助かりました^^


というわけで完成～～♪


４年前に購入してあったメーターをよーやく装着できました^^；
↑最近部品が眠ってる期間が長いのよね。。。