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整備手帳

作業日：2008年8月14日

配線作業その2（純正配線整理）

Item: 配線作業 その2（純正配線整理）
Author: ＫＡＭＡ．

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解体車！

…ではなくて作業途中は常にこんな感じです^^;

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ほんと、夏場に作業するもんじゃないです。

日中は暑くて効率悪いので、深夜作業が多かったですね～。

「蚊」は夕方多くても深夜は少ない！
･･･と、この歳になって気づきました^^;

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削除した配線の束。

ブログに書きましたけどこれで3.6kg…
↑多いのか少ないのかワカランのです^^;

軽量化は目的ではありませんが、この程度の重さは0ゲージを一本トランクまで通したらあっという間に帳消しですね。

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コンソール裏は気合を入れて～

ユニット装着時には大量の配線を収めなくてはいけないので、少しでも余分なものは無くします。

当面必要なB+、ACC、イルミ線は数本取出せるように残しましたが（現在は撤去）、見た目スッキリです～♪

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配線は基本的に結束してからﾁｭｰﾌﾞを被せてまとめていきます。

それにしてもこの貧弱な電源ｹｰﾌﾞﾙとｽﾋﾟｰｶｰｹｰﾌﾞﾙだけは早めになんとかしたいものです…

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今回の一番の目的？

リヤコンソール周辺はきれいにまとまりました～！
↑自己満足♪

純正モニター（配線数25～26本）以外にも9つのスイッチ・LED配線が集中するので綺麗にまとめておかないと後で大変なんです^^

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まだ余計な配線が数本残ってますが、こんな感じで終了です～

作業的には大量の時間と根気が必要な作業ですが…「効果」なんてものは当然ありませーん^^;

ま、配線の効率化・削除によるスペースの確保・他人が作業した大嫌いなﾜﾝﾀｯﾁｶﾌﾟﾗｰの削除…等々達成できた！

…ってところに自己満足を感じているわけなのです。
↑変態！？

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「[整備] #FJクルーザートランクオーディオの作成・ワイヤリング編その4 https://minkara.carview.co.jp/userid/132914/car/2490272/6768103/note.aspx」

何シテル？ 02/26 18:12

ＫＡＭＡ． [ 千葉県 ]

気持は若い？改造ネタ大好き♪ …でしたが１０年のブランク。また気持ちが向いてきたのでマイペースでやってみますｗ '90ユーノスコスモ 20B E-...

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