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カラゴン太の愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2012年5月10日

自作 強化エンジンマウント② 完了

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回、工具不足で外せなかったミッション側のエンジンマウントです。
14番160ミリのメガネレンチではビクともしませんでしたが
250ミリではなんとか廻りました。
細い隙間が2箇所有るだけのようです。
2
前回考えた方法を試してみます。
隙間にキッチン用のペーパータオルをソフトな感じで詰めます。
強く詰めるとゴムがたわんで中心がずれるからです。
ペーパータオルにしたのは新聞紙より破れにくいからです。
3
裏返して紙を詰めてない方に硬度70ウレタンゴムを流し込みます。
気温が高かったので2~3時間で表面が固まりました。
4
半固まりの状態で詰め込んだペーパーを抜き取ります。
僅かな漏れがありましたが問題ありませんでした。
その面にウレタンゴムを流し込みます。
その後、半日程度で固まりました。
5
ジャッキでミッションを少しずつ持上げ、穴の位置を合わせてマウントを装着します。
その後、クリーナーボックスとバッテリーを戻して完了です。

インプレは、ラジエーター側マウントを強化した時に1000回転以下になると発生する振動が、何と半減しました。
快適です。
駆動の面では変化はほとんど感じませんでした。

快適性は求めていた方向では無いので、キャビン側マウントも加工しようと思います。
キャビン側はフロントメンバーの上に乗っかっているように装着してあるので、作業は車体下深くに潜り込まなければならないので恐怖が伴います。
2000円ウマと3000円フロアージャッキでは道具の信頼性も無し。
良い方法が考え付いたら実施します。

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