レーダー探知機装着（水温計欲しさで）

DS4には水温計が無く（警告灯のみ）、なんか嫌だったのでどうしようか考えていた時に、DS4乗りのやんぢさんが、ユピテルのレーダー探知機にOBDⅡからの情報を表示させる内容の記事を書かれていたので真似させていただきました。

他にも、OBDⅡコネクタからブルーツース接続で専用アプリを入れたスマホに表示させる方法も教えていただきましたが、お守り程度に探知機も欲しかったので今回アップする内容となりました。






必要部品その1
外車専用OBDⅡアダプター　ユピテル OBDF12-RD
これが無くては始まりません。
基本はユピテル指定店のみでの販売です。（適合確認の為）
最近は指定店以外でも買えるようですが定価より高めです。
私は某オークションで定価の即決価格を運良く見つけて落札しました。
たまに出品されると１諭吉前後で落札されており、ずっと見送っていたのです。



必要部品その2
レーダー探知機（OBDⅡ対応）　ユピテル GWR73sd
かなりの高機能らしいですが、人生初レー探装着の私には分かりません。
量販店で実物を見た時に、小さくて画面がキレイなのは分かりましたが＾＾；
アダプターが手に入らないうちに値下がりしていたので、アダプター落札と同時にこちらも発注。



取り付け開始です
ODBⅡコネクター位置
エアコン操作パネル下のカバーを外すと見える緑色のコネクターがそれです。
写真はユピテルのアダプタを装着済みです。



ケーブル配索その1
アダプターを接続して、ケーブルはハンドル下を通して、



ケーブル配索その２
コンソール右側面を通して、ピラー根元とダクトのスキマから取り出しました。



各カバーを取り付け。
最後にエアコン操作パネル下のカバーをはめて終わりのはずが。。。
OBDⅡアダプターの出っ張りが大きく、干渉して閉まりません。
車体側のコネクターを外そうにもスペースが狭くて作業できず、すぐ上のエアコン操作パネルを外すには、その上の小物入れを外す必要が。その小物入れを外すにはその上のエアコンダクトを外す必要が。。。
結局写真のように全部外す羽目に。（作業時間は脱着でプラス１０分くらいなんですけど）
作業スペースを確保してコネクタをブラケットから外して、



コネクタを右側の奥へ入れて干渉回避。
カバーを装着して終了。



リモコン取り付け
ステアリングスイッチの中で、右下のスイッチは日本仕様には機能が割り当てられておらず使用していないので、ここにマジックテープを貼り付け、



リモコン裏にもマジックテープを貼り付けて固定。
この位置でリモコン操作可能です。
駐車場などでハンドルを大きく回す時に手に引っ掛かることがあります。
外れたことは今のところありません。



装着完了








バッチリ表示されてます。
左　：ブースト計
中央：速度計
右　：水温計
右上：時計



ブースト計
思った程ブーストが掛かっていないようです。
ブースト掛けないように走れば燃費が良くなるかな？

速度計
DS4の短い針の速度計は見辛くて仕方ありません。
デジタル表示にすると、それ以外の情報（航続距離や燃費）が見れません。
レー探の速度計の方が１００倍見やすいです。
DS4はすぐにそれなりのスピードが出てしまう上、静かで気付きにくいのでこの速度計はありがたいです。

水温計
水温分かったからどうということはないのですが、これが見たかったんです。

時計
これもありがたいです。
DS4の時計は純正オーディオの時計のみでセンターコンソール中段なので見辛い。
見易い位置でポイント高いです。

体感出来る程の応答遅れは感じられませんでした。


レーダーの警報が鳴っても画面はこのままで、左側の「Super Cat」の文字が警告レベルごとに色を変えて発光して音声で知らせてくれます。
モニターとして使いたい私にピッタリです。（警告画面を表示させることも可能です）
警報も個別に選択できるので、信号待ちで停止した際に聞えた「車上荒らし多発地帯」、「駐車禁止取締り重点地域」は即オフ。
全部オフにしてしまえば完全にモニターとして使えます。

電源はOBDⅡコネクタから供給されてキーオン、オフに連動するので、本体裏面のスイッチを触る必要もありません。

総額３万ちょっとでしたが満足度は高く、費用対効果はあると思えました。





こんな一覧表示も出来ます。
残燃料などが、－－－となって読み取れないようです。
アダプターのディップスイッチの位置を設定１，２，３と全て試しましたが、変化なし。
逆に見れなくなった項目も無かったような。。。
取説に無い、No.3オフ、No.4オフを試したらレー探の電源が入りませんでした。
設定１にしておきました。
当初はこの画面にするつもりでしたが、文字が小さくて見辛かったのと、やはりメーターの方が見易いのでやめました。