C4-nontaのブログ一覧

多摩川べりの散歩コースの桜が今年も開花（一昨年は2/18開花）しました。

巣立ちの季節。
下の絵を描いた娘が、もう高校卒業です(*^.^*)

小2長女作
進路は奇しくも、絵と縁のある、美学、芸術学、美術史を学ぶ道で、一人暮らしを始めることに。
心配な一方、やりたいことを見つけて、突き進む姿は、頼もしくもあります>^_^<

年明け以降、ず～っとスッキリ晴れない日が続いていたのですが、ようやく終日晴れの予報。ひと冬に１～２回あるかないかのチャンスとばかり、初めて冬の八甲田山へ足を踏み入れました(^o^)
ロープウェーに乗って、山頂公園駅へ･･･

凍てつく世界へようこそ!!
スノーモンスター（樹氷）がお出迎え。

スキーやスノーシューを履いたバックカントリーツアーがあるそうで･･･

装備は自前で用意しないとだけど、予約なしの当日受付もある模様　リンク
今日、旅行で来れた人は、かなりラッキー(>_<)
ロープウェーは通常9時始発ですが、天気の良い日は8時20分くらいから動いている様子。今朝は早めに着いたら、30分待ち位で乗車できたけど、昼前に下りてきたら、2時間待ち位になってました(^_^;)

ここも8～9割がインバウンド。日本人旅行者はどこへ？

ここ4日ほど雪が降り続き、青森市内は本日18時現在の積雪の深さ139cm。
掻いても掻いても積もるので、肩が痛くなります(>_<)
市内は、排雪が間に合わず、一部混乱もみられますが、郊外は、除雪体制が整っている一方で交通量が少ないので、却ってドライブ日和･･･？
YouTubeで演歌を聴きながら、向かうは龍飛岬。

海岸沿いの道を、空き家の目立つ集落、荒れる津軽海峡を横目に進むと･･･
龍飛岬は海鳴り＆吹雪でした(^_^;)

岬のある今別町は、新幹線の駅もある町なのだけれど、1日あたり乗降者数20人!?

↑青函トンネルから出てきた、はやぶさ。
奥津軽いまべつ駅は、道の駅も併設。特産の今別牛や今別サーモン食べられます。

この時期、この天気では、すれ違う車も殆どなく。
夕闇の迫る幾多の里を通り過ぎる車中には、「おら東京さ行ぐだ」が･･･

3,125台（前年比206台増、7%増）過去推移リンク
外国メーカーの輸入は、24万台（同7%増）。
シトロは、4～5年前の5～6千台/年の水準からすれば、やや物足りないものの、輸入車全体と同等の伸び率を確保できたのは優秀。ついに、ルノーを抜いた一方、BYDには抜かれてしまったですね(^_^;)
そう言えば、先日立ち寄った中古車屋で、DS4を下取りにBYDシーライオン買った人がいると聞きました。

円安で値上げが続く中、輸入車は全体的に販売台数が減少傾向でしたが、ここに来て、若干持ち直してきているようです。
メーカーごとで気になるのは、ジャガーが極端に販売を減らす一方、ポル、ランド、フェラ、ランボ、ロールスといった高価格帯のメーカーの販売が伸びているところでしょうか。

また、この他に、スズキのノマドのような、日系メーカーの海外生産輸入が、11万台（同19%増）と増加傾向なのも昨年の特徴ですね。

個人的にはエンジン車大好きですが、今年あたりから、GS過疎地の増加なども標的に、電気自動車をさらに普及させる動きが、加速するのではないかと思っています(^_^;)

3連休最終日。
去年の正月に引き続き、今年も蔦温泉へ。
酸ヶ湯温泉ほど知名度はありませんが、八甲田山系の代表的な温泉のひとつ。
久安の湯と、泉響の湯の2つの浴槽、いずれも足元自噴式。
足元からポコポコとお湯が湧いてくる。
氷水のような冷泉もあるので、湯舟と何回か行き来すると
冷たすぎてビリビリするのが快感に(>_<)

今日も、ほぼ貸切り状態で、小一時間、ゆったり過ごせました。


蔦(つた)温泉HPリンク

冬の奥入瀬渓流

路面はツルツル。下り坂注意。

今日は、八甲田ルートは雪で通行止め。
復路のみちのく有料道路は、ホワイトアウト状態( ﾟДﾟ)

ハザードを点灯しながら走るお作法を初めて知りました。