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C4-nontaのブログ一覧

2015年01月31日 イイね!

ピカソの動画

↓2つめ(0:53~)のテンポの良い音楽がクセになります(*^_^*)


→モーターマガジン(愛車遍歴でレポーターをしている竹岡さんが詳しく解説してくれてます(^u^))


↓クルマでいこう


↓ハンユウオート
Posted at 2015/01/31 00:29:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | グランドC4ピカソ | クルマ
2015年01月25日 イイね!

ピカソの競合車

ピカソの競合車今回ピカソを購入する際に、私が、競合させたのは、前ピカ、DS5、ミニクロスオーバー、ランチアニューデルタといったところ。他人には何の脈絡も感じられないものと思いますが…(^_^.)
…で、改めて、ミニバンというジャンルで競合車を整理してみました。

特に個人的に気になった車達はこちらに写真載せておきました。

正規輸入されている外車でみると、サイズ的に競合するのは5008ぐらいでしょうか。
ゴルフトゥーランはいかんせん設計が古いし、狭いです。
シャランやVクラスは、大き過ぎます(+o+)

国産車を改めて見てみると、車種が豊富ですね(*^_^*)
で、気が付いたのは、マツダの特異性(^◇^)
全般的に、背が高い車が多い中で、プレマシーは異様に低い。
トランスミッションは、殆どCVTな中で、マツダだけトルコン。
あと、車重を見ると、ピカソが新プラットフォームのお陰で軽く仕上がっているのが分かります。
エンジンは、海外勢の小排気量+過給機+AT多段化で燃費を稼ぐ方向に対して、国産車はNA+CVTで燃費稼いでるみたい。次期ステップワゴンは小排気量+過給機になるようですが。。。
ハイブリッドとかを除けば、現時点で、ピカソの燃費は、国産車と遜色ないようです。

ピカソは国産MPVの便利さも知ってしまった、外車好きの受け皿として、なかなか良い立ち位置なのではないでしょうか(^u^)
Posted at 2015/01/25 00:54:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | グランドC4ピカソ | クルマ
2015年01月24日 イイね!

オプションは無し無しで(吉野家での注文風)

オプションは無し無しで(吉野家での注文風)一般的に、新車を買う時には、自分好みにするために、オプション選択で悩むのが楽しみなのかもしれませんが。。。
今回、新車初体験&予算完全オーバーだった私。オプションやら追加サービスの無し無し攻撃に、シトロエンの営業さん泣かせてしまったかも(>_<)
そんな中で、ウチのピカ君には、2つだけ有料のオプション付けてもらいました。

①ボディーペイント:ブルーテレス→43.2千円
②ETC→22.5千円

ETCの取り付けはアンテナ部分の加工がちょっと難しそうです。
カード挿入口は、ハンドルの下に付いてきました。
Posted at 2015/01/24 23:39:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランドC4ピカソ | クルマ
2015年01月20日 イイね!

パノラミックスクリーン(メーター)内のオーディオ表示機能

パノラミックスクリーン(メーター)内のオーディオ表示機能販売店へ初回(1か月or1,000km)点検でピカソを持ち込んで、先日、バージョンアップしてからメーター内に、ラジオの周波数やUSB等の曲名表示がされなくなった件(左写真上)について、質問したところ、以下のような回答がありました(>_<)
SRC(ソース選択)ボタン無反応の件も含め、しばらく、シトロエンジャパンさんの対応を、温かく見守ってあげましょう。。。

※やっぱりオーディオが鬼門かな(^_^.)
Posted at 2015/01/20 22:30:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | グランドC4ピカソ | クルマ
2015年01月20日 イイね!

プジョーシトロエンも価格改訂

プジョーシトロエンも価格改訂改訂日は2/2。
ユーロ相場は新ピカ発売直前の水準まで戻っているので、値上げの理由はコスト上昇となってます。
Posted at 2015/01/20 08:39:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | シトロエン | クルマ

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