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イイね！
   
2016年01月03日

第１東名と第２東名と中央道

第１東名と第２東名と中央道 2016/02/13に新(第2)東名の豊田東IC～浜松いなさICが開通しますが、これ、名古屋と東京の往来に相当の変化をもたらすことが予想されます。
この正月の名古屋から東京への帰省では、敢えて、いつも通らない(第1)東名(往路)と中央道(復路)を利用してみました。

で、富士山を眺めたり、途中下車で美味い海産物を食べるなら、第2より第1の方が良いことが分かりました(^_^.)
中央道も、今年のように暖冬で雪の心配がなければ、景色を楽しみながら快適なドライブが楽しめます。
第2東名の開通区間が伸びれば、そちらを利用する割合が高くなると思われますが、最高速度100km/hは大きなネック。個人的には、第2の施設であれば、150km/h位でも問題ないと思うのですが(+o+)

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Posted at 2016/01/03 12:03:43

   

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この記事へのコメント

Chief-Ring
2016年1月4日 9:14
高速道、また新区間が開通したのですね。
渋滞緩和や災害時の代替ルートとして意義はありそうですが～

自動車も道路も技術は進化していますし、物流のスピードアップも時代の要請でしょうから制限速度も100キロ一辺倒でなくても、と確かに思います。
コメントへの返答
2016年1月4日 21:33
私が鹿児島に住んでいた頃（H9～13）に、着工された東九州道は、ほぼ完成したようですね～(*^^*)

当時、鹿児島から九州各地にドライブ&ツーリングによく出掛けていましたが、宮崎と大分の南北移動は、相当気力のいる仕事でした(^_^;)

今の速度規制は、技術の進歩を無視しているように思われ、残念です(>_<)

   

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