C4-nontaのブログ一覧

子供たちが家にいる時間が長くなったので、縦型のプリント類を見やすくしてあげようと、3年半前に導入した一体型PCを、無理矢理縦置き対応に… 使用したのはこちら↓のモニタースタンド。 タッチスクリーンとの相性は抜群。 新聞や漫画、雑誌などの紙媒体はやはり縦型の方が閲覧しやすいですね(^^♪
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うつさないためには早期発見ということで、先月から家族で朝晩検温開始。しばらくはひやひやの毎日が続きそうです(;´д｀)
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を後押しする策を希望(^з^)-☆ 災い転じて福となすには、これ位しか私には思い浮かばない…(^_^;)
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危機対応時のリーダーの言葉の発信力について。 マクロン大統領の3/12の非常事態宣言をフランス２ニュースの同時通訳で聞いてたけど、分かり易かった。 何が喫緊の課題で、何を目的に、どんな対策を取らなければならないのか。自分は何を為すべきかの方向付けを明確にしてくれる。 メルケルさん、トランプさん、そ ...
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バッテリー交換は、近所のお店にお願いしました。 各種HP等で交換作業がUPされていますが、ド素人の私にはややハードルが高そうだったので…(^_^;) なお、交換品は、アトラスSA 57020。 純正品は、VARTA 570 901 076のようですが、 今回は、お願いしたお店の在庫品を装着しても ...
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といっても娘の合格報告ではなく(^_^;) 本物の桜（ソメイヨシノ？）が、先週末頃から咲き始めました。 ちょっとフライング気味？ 昨年に引き続き、異常気象に見舞われることがないと良いのですが…
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5年目の車検から1ヶ月。 ACCオンにはなるものの、セルが回らなくなりました。 ジャンプスターターで起動は出来ましたが、流石に交換時期ですね。 しかし、グラピカのバッテリーは、アクセスが悪いです。バルクヘッド側の端子（－）にジャンプスターターを繋ぐのも一苦労でした。
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先日、ディーラーのセールス氏は今年は4,000台超えたと言ってましたが、確かに販売が伸びているのですね(*^^*) これにDSの900台（前年比約３割増）を加えれば… 1990年にBXやAXを中心に達成した、過去最高の6,117台も射程に入りましたね。 オートザムの反省も活かしつつ、地方のディーラ ...
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5年で34,400km あまり距離が伸びてません('Д') サンデードライバー、かつ渋滞嫌いの私にとって、東京でのクルマ生活はストレスが多いですね。 距離が伸びていない分、今回も、メンテナンスは最小限に抑えました。 総コスト14万円（うち法定6万円、検査手数料4.5万円、オイル交換1.4万円、ハイ ...
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５年目の車検を前にディーラーに入庫。 ハイマウントストップランプとエアコンフィルターの交換をお願いしました。 請求額はこちら。 作業時間は、計３時間ということで、その間にＣ３とＣ５の２台のエアクロスに試乗させて頂きました。しっとりとした乗り味が両車とも印象的。Ｃ３は狭い住宅街の運転に適した手ごろな ...
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