C4-nontaのブログ一覧

夏頃から『Engine fault』の警告灯が… ディーラーに持ち込んだところ、恐らくセンサーの異常だろう、修理費は15万円くらいかなぁ～とのこと。 ネット調べで、恐らく、直前の継ぎ足し給油が原因で、しばらくすれば自然治癒する可能性があることが分かったので、様子見することに。 4か月ほど、気まぐれ ...
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梅雨明けに備え、 グラピカの日除け対策をば。 サンバイザーを一番前よりに寄せれば 160×85cmサイズ(約500円)で問題なし 壊れてシェードが開いたママのサンルーフ部には 100均のアルミシートを
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ナビ＆持ち歩き用のAndroidタブレット（d-02H dtab 8ｲﾝﾁ）が4年程で寿命を迎えたのを期に、大型化（MediaPadM5lite10.1ｲﾝﾁ）。 グラピカへ設置したところ写真の様に(^-^)v テスラモデルX、ルノーエスパス、ボルボXC90等の縦型ディスプレイに憧憬の念を抱いて ...
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バッテリー交換は、近所のお店にお願いしました。 各種HP等で交換作業がUPされていますが、ド素人の私にはややハードルが高そうだったので…(^_^;) なお、交換品は、アトラスSA 57020。 純正品は、VARTA 570 901 076のようですが、 今回は、お願いしたお店の在庫品を装着しても ...
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5年目の車検から1ヶ月。 ACCオンにはなるものの、セルが回らなくなりました。 ジャンプスターターで起動は出来ましたが、流石に交換時期ですね。 しかし、グラピカのバッテリーは、アクセスが悪いです。バルクヘッド側の端子（－）にジャンプスターターを繋ぐのも一苦労でした。
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5年で34,400km あまり距離が伸びてません('Д') サンデードライバー、かつ渋滞嫌いの私にとって、東京でのクルマ生活はストレスが多いですね。 距離が伸びていない分、今回も、メンテナンスは最小限に抑えました。 総コスト14万円（うち法定6万円、検査手数料4.5万円、オイル交換1.4万円、ハイ ...
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５年目の車検を前にディーラーに入庫。 ハイマウントストップランプとエアコンフィルターの交換をお願いしました。 請求額はこちら。 作業時間は、計３時間ということで、その間にＣ３とＣ５の２台のエアクロスに試乗させて頂きました。しっとりとした乗り味が両車とも印象的。Ｃ３は狭い住宅街の運転に適した手ごろな ...
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ディーラーからDMが届きました。 新車で買った客に、大幅値引きの案内を出すのはどうかと思いますが…(^-^; スペツアの欄に、AndroidAuto対応の文字。 別のディーラーのブログでは、スペツアはcarplayのみとの表記。 とちらが正しいのかな(。´･ω･)?
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サンデードライバーが自宅から離れた月極駐車場に車を止める際の防犯策として何か良い手はないか？ 出来れば、1～2週間、バッテリーだけで随時録画してくれるシステムあると良いのですが… 見つからなかったので、写真のものを取り揃えて実験(*^_^*) 結果は… 失敗('Д') 3～4時間でバッテリー ...
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H26/12に新車で購入後、4年経過。そろそろバッテリーの寿命が心配なお年頃、ということで、電圧チェッカーを購入。測定結果は、エンジン始動中で15.2ボルト。エンジン停止直後で12.7ボルト。ACCオンの状態で1分程度経過したところで12.1ボルト。そろそろ危なさそうですね('◇')ゞ
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