C4-nontaのブログ一覧

５年目の車検を前にディーラーに入庫。
ハイマウントストップランプとエアコンフィルターの交換をお願いしました。
請求額はこちら。
作業時間は、計３時間ということで、その間にＣ３とＣ５の２台のエアクロスに試乗させて頂きました。しっとりとした乗り味が両車とも印象的。Ｃ３は狭い住宅街の運転に適した手ごろなサイズ感が、Ｃ５は８ＡＴの素早くスムーズなシフトアップが、それぞれ好印象でした。
作業終了後、サービスの方にリアクロスメンバーからの異音対応策について情報収集したところ、ウレタン注入で効果が確認されたため、修理依頼があった場合は、交換対応でなくウレタン注入で対応しているとのこと。作業日数4日、費用10万円程度だろうとのことでした。
車検作業は、近々移転予定の他のディーラーにて、予算の3倍ぐらいの予想額を頂戴したので、ディーラー以外にお願いすることに…。

以前乗っていたＡ２に久しぶりに街中で出会った。
やっばりええわ～コレ(>_<)
隣の嫁は、こんなに小さかったんだね～と言うけれど
外寸の割に中はそこそこ広いんです！！
嫁と二人＆まだ小さかった娘二人を乗せてあちこち出かけたことを思い出します。

散歩がてら代官山の蔦屋に展示されているNEWディフェンダーを見てきました。

ちょうど、デザイントークショーをやっていて、チーフデザイナーのジェリー・マクガバン氏（1枚目写真右の紺ジャケット紳士）、中村史郎氏（元日産チーフデザイナー）と、何とも有難い顔ぶれを拝見できました。

しかし、イヴォーク、ヴェラールに続き、個人的には、何とも心地の良いデザイン。
マクガバン氏への取材記事を読んでも、彼のデザイン哲学に共感するもの多し(*^_^*)

今春、洪水浸水想定区域内に引越してきたのですが…
台風19号が近づくにつれて、添付画像のエリアメールが次々と( ﾟДﾟ)。
10/12(土)の10:00に始まり、22:53の河川氾濫まで、徐々に引き上げられる警戒レベル。
結果、我が家の周辺は最大1.8m程度浸水。
そんな中、家族4人他の行動はというと…
12時頃にグラピカくんは高台へ退避。16時頃に家族+ペットは上層階の親せき宅へ避難。17時頃に浸水が始まり、20時頃には停電&水中に孤立。
10/13(日)朝に水が引いたため、連休中、ライフラインの一部が不便にはなったものの、休み明けには基本的に通常ベースの生活に戻ることが出来ました。
洪水ハザードマップで危険性を承知していたのと、エリアメール等による危険度の現況把握が出来たことが、早めの行動や安心感に繋がったと思われます。
あとは、この緊張感を、いかに持続させるのかといったところでしょうか。
行政の出す情報に使える物は多いです。皆さん、きちんと活用しましょう(^_^.)
…でも、直下型への備えは、なかなか難しいですね…。

こんな番組見つけました。





いや～、昭和というか戦国時代の世界観（領民に慕われる領主さま的な…）です(^_^.)

修会長は、御年なんと89歳(>_<)
トンチの効いた&真っ正直な発言に、心が洗われます。
章男社長は、露出度変化の背景の話に、やっぱりそうだったのねと…