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前年同期比164.2%。
輸入車販売は全体的に好調ですが、シトロエンの伸び率は群を抜いてますね(^^♪
DSの伸び悩みは、DS7登場前の一時の静けさか(^_^;)？

Link MyCITROEN の後継の MyCitroen が、日本向けにローカライズ（ver1.10.2）されてました。
購入から3年を経て（車検通しちゃったよ(>_<)）、ようやく本来持ち合わせていた機能が発揮されることに…ヽ(^o^)丿

Androidは、Playストアからインストールできますが、iOSはどうなったんでしょう(>_<)？

Linkと若干使い勝手が異なるので、慣れるのに暫く掛かりそうですが、FindMyCar(地図上への自車位置表示)、ディーラー検索&架電、ドライブデータ移行（インポート、エクスポート）など、新機能が充実しました。
Playストアのアプリ説明文等を見れば大体使い方は分かりそうですが、このアプリが利用できる車種・年式は･･･書いてないですね(^_^;)

ところで、プジョーも同様にローカライズ(^^♪


今のところ、シトロエンジャパンもプジョージャパンもHP等で、このアプリをPRしている様子はないですが、いずれプロモーションしていくのでしょうね(*^_^*)

12/8追記：MyDS Appもありました(#^^#)


1/27追記：初期設定の方法

一週間ぶりぐらいにLink MyCITROENのアプリを開けてみたら…

お姉さんの妙に明るい笑顔に迎えられました(。´･ω･)?

国内未承認ソフトのダウンロードがバレて、強制終了か？(*´Д｀)

と焦ったのだけど…

つづく

新車で購入後3年経過。引越し後、今回、初めてディーラーへ(^_^;)
車検切れ期限の1ヶ月前、ちょっと早めの入庫。
調子はすこぶる好調。
修理箇所は、リアハッチのゴムシール剥がれを両面テープで養生しただけ。
作業は、最低限に抑え、オイルフィルター交換とオイル交換。ブレーキオイル交換。タイヤローテションのみ。
費用は、法定6万円+整備9万円の計15万円。
トラブルは、12月中旬の新車保証期限までに出尽くして欲しい(*^_^*)

ところで、8月末にグラピカで一緒に旅行に出かけた父が、先月、75才で他界。クルマ好きだった父、ガンの緩和ケアを受けながら、亡くなる10日程前まで、クルマの運転してました。我が父ながら、天晴れ｡｡｡

H25年式　3.2万km 2.0Lディーゼル+電気モーターのハイブリッド4WD
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ：白　内装：ﾎﾜｲﾄﾒﾛﾃﾞｨｰ仕様　純正19ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ

リンク：大量の写真に加え、走行シーンの動画も

以前も出物ありましたが…、滅多に出てこないタマかと(#^^#)

素人考えでは、ガソリンよりもディーゼルのハイブリッド車の方が、燃費が良く環境に良さそうに思えますが、このクルマの記事（1、2、3）や、ここ数年のパワートレインウォーズの動きを見ていると、答えはそう簡単ではないようで…(^_^;)