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週末に、都内ポタリングしていたら…
こんなのが走ってました。



アストンマーティンV12スピードスター。5.2リットルV12。700ps。世界限定88台。お値段1億円超。
フロントウィンドウ無いので、上半身を晒し、風よけはセンス良さげなゴーグルだけ。助手席に大学生ぐらい？の娘さん乗せて、家族でちょっとお出掛けといった雰囲でした。
しかし、近年、街中でこういった超高額車を見かける機会が増えてますが、昔のようにキラキラと目を輝かせて見ることができなくなったのは、私の心が汚れてしまったからなのでしょうかねぇ((+_+))

3/5～6に二子玉川でル・ボランが「EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA」なる電動自動車のイベントやってました。
国内未販売の車も含めて２０台くらいの展示。
昨年、東京モーターショーは中止になりましたが、ちょこちょこと、こういったイベントやってくれるとクルマ好きには有難いです。

SONY VISION-S01、VISION-S02


Hyundai IONIQ5、NEXO


Mercedes EQS、EQC


Citroen E-C4、Peugeot e-2008


Audi RS e-tron GT


BMW ix


BMW i4


Bentley Bentayga Hybrid、Mitsubishi Outlander PHEV


Reanult ARKANA


Toyota bZ4X


SUBARU SOLTERA、Honda e


Volvo C40 Recharge、Lexus UX300e


(追記)
試乗会もやっていたので、Honda e と Hyundai IONIQ5をチョイス。


この２台、機能・性能・価格は現代の方が上との印象。デザインはどちらも好みではなかった(;^ω^)
同乗者は、本田はネコ・パブのGarageLifeの方（所有されている空冷ﾜｰｹﾞﾝや電動車の未来の話ﾖｶｯﾀです）、現代は販売元の委託社員さん(機能等を色々説明してくれました)。

週末の買い物時のウォッチポイント(S、C）。
9/5にワールドプレミアしたEQE（EクラスのBEV）。

たぶん…EQE。

EQS（SクラスのBEV）とソックリで見分けがつかない

外観も内装も違いが判らない

隣のプリウスとのサイズ差から推測…。

競合はテスラモデル３？モデルＳ？

ツルンとしたデザインは旧来のメルセデスの重圧感や重厚感とは異質のセンスを漂わせていました…
国内発売は２０２２年後半？

EQE解説動画


#EQE

週末の買い物へ行く途中の街道沿い。
今日は、21/2/23にワールドプレミアしたメルセデスベンツ・CクラスW206が停まってました。偽装ほぼなし。

リアは、やはりEクラス、Sクラスに続き、逆三角。
しかし、ブランディングに対する経営哲学が垣間見えるデザイン戦略(^_^.)

追記　6/29国内発表。秋以降デリバリー開始。

数日前にワールドプレミアした「Sクラス」
早速、テスト車を見つけました。

特徴的な大型ディスプレイの存在感はなかなか…

右Hだったので国内仕様のテストしていたのでしょうね。

先週は、9/10日本披露のEクラスが…

新型Sクラスともどもテールランプは逆三角？デザインなのですね…

今日は、こんなのも見つけました

9/17日本発表となるe-tronスポーツバック
Q3との見分けがつきませんね～

サイドミラーは電子化されてました(^_^;)