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5,892台（前年比+864）。
輸入車平均の102%よりも高い伸び。
一昨年、各1万台程度大幅に販売を減らしたベンツ、VW、BMWが、未だに販売を回復できない中にあって成長を続けているのは、品質の安定化と個性を求めるニーズの高まりが奏功したということか…。
最近のデザインの方向性、私はついていけないけど(^_^;)

久しぶりにクルマ屋覗いてきました。
変な顔のSUVな二人

電気で動くのも共通

後ろ姿は比較的普通かな？

踏ん張り感ありますね

iXもe-C４も最近のはディスプレイが我が物顔で一等地を占領してます(;^ω^)

iXは既に納車始まってるとのことでしたが、増えるかなぁ～。

コロナ禍での、この数字。
1～12月累計5,028台。+DS 908台。
3年前は3,000台行くかどうかだったので、着実に成績UP。
コアな信者のお蔭？布教活動の広まり？
それとも…

車種別の動向、気になります。
他メーカーの動向と合わせて見ると、さらに楽しめます。

先日、ディーラーのセールス氏は今年は4,000台超えたと言ってましたが、確かに販売が伸びているのですね(*^^*)
これにDSの900台（前年比約３割増）を加えれば…
1990年にBXやAXを中心に達成した、過去最高の6,117台も射程に入りましたね。
オートザムの反省も活かしつつ、地方のディーラー網拡充に期待します(^o^)/

シトロエンのゆったり船系の乗り心地が、乗り物酔いを誘発し易いから…という訳ではないと思いますが、こんな商品をシトロエンが開発したとのニュースが(^ω^)
乗り物酔いし易い性なので効果に関心あり。